Alestis rebaja la presión laboral

La partida, de momento, la ganan los trabajadores de Alestis. La compañía aeronáutica ha aceptado una modificación del plan de viabilidad que se gestó el año pasado bajo el mando del Grupo Alcor, hasta hace dos meses socio mayoritario, y ha rebajado el número de despidos previstos. Airbus ha desembarcado en la empresa con el objetivo de sanearla y garantizar así la producción de su programa estrella: el nuevo A350. Alestis, proveedor aeronáutico de primer nivel, se encuentra en concurso de acreedores desde el pasado mayo, debido a las deudas que arrastra por sus problemas de financiación. La gestión llevada a cabo por el consejero delegado, Gaizka Grajales, máximo responsable del Grupo Alcor, han llevado a esta empresa, impulsada por la Junta, al abismo. Finalmente, su principal cliente, Airbus, ha salido a su rescate. El gigante europeo se ha hecho con su control técnico y económico y ha desembarcado en la dirección tomando las riendas de la producción. El plan de viabilidad diseñado en un principio para garantizar su futuro incluía el despido de 312 trabajadores, de los que 94 corresponden a las plantas de la Bahía de Cádiz. Este plan lo diseñaron en un primer momento varios ejecutivos de Airbus, que se encuentran en la dirección de Alestis tomando decisiones ante el fiasco de gestión de Grajales. Los sindicatos pusieron el grito en el cielo al conocer los despidos y argumentaron que no era necesario un ERE tan agresivo si el plan de Airbus era reflotar la empresa en cuatro años. El gigante europeo prevé sanear Alestis en este tiempo y confía en contratar personal en el plazo de dos daños, una vez que el A350 estrene su producción en serie. Las negociaciones han dado un paso de gigantes con la marcha atrás de la parte más conflictiva del plan. La dirección de Alestis acepta reducir el número de despidos incluidos en el ERE pasando de 312 a 265. Salva a 47 trabajadores, que los incluye en un ERTE.