«¿Qué pasa con la carga civil?»

El presidente del Comité Intercentros de Navantia en la Bahía, José Antonio Oliva, ha puesto el dedo en la llaga al cuestionar el posicionamiento de la empresa en la construcción civil. El próximo 2014, Europa levantará el veto impuesto a los astilleros en 2004 sobre las limitaciones para la fabricación civil. Hasta ahora es un 20%. Lamenta que Navantia no haya metido la cabeza en la fabricación de gaseros. La planta de Cádiz necesita carga de trabajo de reparaciones y es clave, por ello, que se mantenga la modernización de la flota. La plantilla confía en que el siguiente paso de Defensa sea la reparación del 'Príncipe de Asturias' en la Bahía. Incidió que para mantener a la industria auxiliar naval, primero hay que consolidar la producción en los tres astilleros.