Aparcamiento en Cádiz
Cádiz cuenta con ocho solares públicos sin uso con espacio para 3.500 coches
El Ayuntamiento, la Junta y la administración estatal cuentan con parcelas que llevan décadas cerradas a la espera de grandes proyectos
La falta de aparcamiento en Cádiz capital comienza a ser tan acuciante que la solución del Ayuntamiento de Cádiz pasa por poner en uso cualquier terreno abandonado o en desuso. En total, podemos contar casi una decena de solares de este tipo repartidos por distintos barrios de la ciudad, que en la mayoría de los casos están reservados para proyectos históricos que no han llegado a ejecutarse durante décadas y que pertenecen a la administración estatal y autonómica.
Precisamente, es a estas administraciones a las que el Ayuntamiento les ha solicitado la cesión de estos terrenos con el objetivo de crear bolsas de aparcamientos disuasorios de forma temporal que ayuden a descongestionar los problemas de estacionamiento que sufre la capital, sobre todo, desde la creación del carril-bici .
No obstante, a estos terrenos que reclama el Consistorio habría que sumar también varios espacios que el ente municipal mantiene también cerrados y que son de su propiedad, y que tampoco ha habilitado como aparcamiento hasta este momento. Se trata del solar del antiguo pabellón Fernando Portillo , en el barrio de Bahía Blanca, o la parcela del que iba a ser el futuro albergue juvenil de Cádiz, en el barrio de Puntales, y cuyo terreno volvió a manos municipales.
La mayoría de estos terrenos se encuentran en la periferia, aunque hay algunos que se ubican en zonas de gran necesidad para los vecinos. En números estaríamos hablando de un total de 74.000 metros cuadrados en solares públicos sin uso , que según los estudios permitirían el estacionamiento de más de 3.500 vehículos. Aquí enumeramos las parcelas con más opciones de convertirse en zonas de estacionamiento temporales.
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Ciudad de la Justicia
Se trata de la única petición formal con la que cuenta la Junta de Andalucía por parte del Ayuntamiento para convertirse en aparcamiento. Dicha petición data del año 2016 y fue solicitada por el concejal de Urbanismo, Martín Vila. En aquel momento, la administración autonómica argumentó motivos de seguridad para no ceder este espacio, que además habría que habilitar para usarlo como estacionamiento, ya que lleva décadas cerrado. Hoy quizás cobra más sentido, sobre todo, teniendo en cuenta que el emplazamiento de lo que sería la Ciudad de la Justicia no cuenta con el beneplácito de la administración regional, que está en conversaciones con los diferentes estamentos judiciales para aunar posturas antes de tomar una decisión definitiva sobre su ubicación. De momento, parece que el desuso de estos casi 10.000 metros cuadrados que permitirían albergar 500 vehículos en pleno barrio de Bahía Blanca se podría mantener durante años.
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Hospital Regional
Los terrenos de los antiguos terrenos de CASA , que albergarán el futuro Hospital de Cádiz, es uno de los más demandados para darle un nuevo uso. La parcela es propiedad del Estado y está gestionada por Zona Franca, que de momento no ha rechazado la petición municipal. Se trata de una parcela de grandes dimensiones (37.000 metros cuadrados, con capacidad para más de 1.500 coches) que en muchas ocasiones ha sido cedida para albergar diferentes instalaciones de ocio. También se estudió la posible ubicación del Piojito en la zona, aunque fue rechazada. Habrá que esperar a la reunión que mantendrán en dos semanas los responsables de la Junta de Andalucía con Zona Franca para renovar el convenio de cesión de la parcela para saber si se puede poner sobre la mesa este posible uso del terreno mientras no se ejecuta la construcción de las instalaciones hospitalarias. La última palabra la tendrá la Zona Franca.
3
Pabellón Fernando Portillo
En la parcela contigua a la Ciudad de la Justicia, también en Bahía Blanca, se ubica precisamente otro de los solares ( 4.000 metros cuadrados, para 200 vehículos ) que más años lleva a la espera de albergar unas nuevas instalaciones deportivas. Se trata del terreno destinado al nuevo pabellón Portillo, de titularidad municipal, y que se encuentra a la espera de que se licite un nuevo proyecto de ejecución y para el que aún no hay fecha. Este suelo, que tiene proyectado en el subsuelo un aparcamiento, también podría habilitarse como bolsa de aparcamiento de forma temporal en uno de los barrios de extramuros que sufre los mayores problemas de estacionamiento.
4
Albergue de Puntales
También de titularidad municipal es la parcela de más de 1.400 metros ( con capacidad para un total de 70 vehículos ) situada en el frontal marítimo del barrio de Puntales y que iba a estar destinada al futuro albergue juvenil. Este terreno fue cedido a la Junta de Andalucía, que años después renunció al proyecto y revertió su titularidad al ente municipal. Desde entonces, este solar se encuentra cerrado y vallado, a la espera de albergar un nuevo uso que permita poner en valor el suelo.
5
Radio Juventud
Situado junto a las Puertas de Tierra, es uno de los solares más atractivos para convertirlo en estacionamiento. Su proximidad al casco histórico lo sitúan como una de las peticiones más exigentes por parte del equipo de Gobierno de José María González , que ya ha solicitado al Estado su cesión en varias ocasiones. A su ubicación privilegiada, también cerca de la playa, se suma además su importante superficie para albergar alrededor de 250 vehículos. Desde la Subdelegación del Gobierno hay intención de cederlo, aunque deben estudiarse las fórmulas legales para llevarlo a cabo. De hecho, el proyecto de construcción de la nueva subdelegación del Gobierno, que irá en esa parcela, se encuentra parado, a la espera de la conformación de un nuevo Gobierno, por lo que su cesión no parece problemática si no fuese por la falta de interlocutores con capacidad de decidir.
6
Navalips
Este solar donde se encontraba la antigua fábrica de Navalips se ubica junto a la Glorieta de Zona Franca, en el polígono exterior del Consorcio, y está en desuso en la actualidad. Fue utilizado como aparcamiento de forma ilegal hace ya unos meses, facilitando el estacionamiento de los cientos de coches que llegaban desde la provincia para acudir al Estadio Ramón de Carranza cuando juega el Cádiz. Poco después se llevaron a cabo las gestiones pertinentes para cerrarlo de forma definitiva. Poco se sabe sobre su uso a corto o medio plazo. Se trata de una parcela de 10.000 metros cuadrados, que tendría la posibilidad de facilitar el estacionamiento de 500 vehículos.
7
Solar de Súper Cádiz
Justo a la espalda del inmenso solar de Navalips se encuentra también la parcela en el recinto exterior de Zona Franca donde se ubicaba el antiguo Súper Cádiz. Se trata de la única que, a día de hoy, tiene garantizada su conversión en aparcamiento, regulado y de pago. El pasado mes de abril, Zona Franca adjudicó a la empresa Nufan S.L (cuyo objeto social es la inserción social y laboral de personas en exclusión social) un terreno que ocupa más de dos mil metros cuadrados y que tiene capacidad para albergar alrededor de un centenar de turismos. La empresa está realizando ahora mismo el proyecto para acondicionar las instalaciones que podrían entrar en uso a corto plazo y que supondrán un respiro para los numerosos usuarios que utilizan las dependencias judiciales situadas en los bajos del Estadio y también para el público que llena el Estadio Carranza cada domingo.
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Talleres Faro
Se trata de la parcela que se encuentra más alejada del casco histórico de la capital gaditana. Junto a la fábrica de Altadis se ubica este solar, que en estos momentos se encuentra en exposición pública para que las empresas interesadas presenten sus ofertas con el objetivo de darle uso como aparcamiento. Son 4.000 metros cuadrados, que podrían albergar 200 coches .
