Alestis marca el precedente

La decisión de Alestis no es nueva en el sector aeronáutico. De hecho, Airbus ha rescatado un viejo proyecto que tenía guardado en el cajón sobre la planta de Puerto Real. El gigante aeronáutico de Europa se ha visto obligado a meter la tijera tanto en su división civil como en su área de negocio militar. La compañía pondrá en la calle en los próximos meses a 15.000 trabajadores de sus planteas europeas, de los que 900 son de las españolas y 151 de ellos de la factoría puertorrealeña. Además, también tiene previsto despedir a 135 trabajadores de su planta portuense del área militar. La pandemia del coronavirus ha colocado a la factoría de Airbus en Puerto Real al borde del precipicio, justo cuando intentaba recuperarse del fin de la producción del superjumbo A380. El presidente de la compañía en España, Alberto Gutiérrez, ya lo insinuó en su momento, pero ha sido el presidente de Airbus Operaciones en nuestro país, Manuel Huertas, el que ha puesto en duda la continuidad de esta factoría. «Es una planta que venía de una situación compleja. Tenía todo el sentido con el A380, que era su pilar. Y no nos ha dado tiempo a reestructurar su negocio», admitió Huertas el mismo día en que se comunicaba la oleada de despidos en la compañía. Puerto Real cuenta con una plantilla fija de 470 trabajadores, a los que se aplica un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que expira el próximo 30 de septiembre.