¿Qué pasa con esos barcos?

Cuando yo ejercía mi profesión recuerdo la existencia de unos depósitos donde se amontonaban toda clase de embarcaciones, motores fuera borda, camiones o automóviles embargados a cuenta de la comisión u omisión de determinados ilícitos, unos por la Hacienda, otros por las autoridades municipales, (singularmente vehículos a motor abandonados y toda suerte de motocicletas y ciclomotores), o bien por la Justicia.

Se suponían embargados a cuenta de futuras responsabilidades civiles dimanadas de los correspondientes expedientes gubernativos o judiciales que solían acabar en convocatorias de subasta pública a las que acudía gente muy conocedora del método con vistas a una inmediata inversión para su posterior reventa, pudiéndose dar la paradoja de que incluso volvieran a ser usados de nuevo en ese tráfico ilegal.

También me pregunto cómo se aplica la responsabilidad de esos «patrones» que, al mando de tanta embarcación y a cambio de importantes cantidades de dinero exigidas por «el pasaje», transportan a todas esas personas desesperadas por encontrar un mundo mejor. Cómo se les identifica, qué se les imputa y, si se llegase a ello, cómo y dónde cumplen sus hipotéticas condenas por ese tráfico inhumano. O si las embarcaciones se venden después, o se destruyen para que no caigan de nuevo en manos de malhechores.

En este mes pasado una flotilla de embarcaciones de recreo de toda clase partió desde Barcelona rumbo a la Franja de Gaza y han sido interceptadas en lo que los israelitas llaman zona marítima de exclusión, dadas las circunstancias del conflicto que se mantiene en aquella región.

A los componentes de esas tripulaciones los han trasladado a tierra donde, previsiblemente, serán identificados, quizás interrogados, y espero que, pronto, devueltos a sus orígenes, dicen que en algunos vuelos chárteres con destino Madrid o a otra capital europea.

Pero mi pregunta es qué pasará con todos esos bastimentos y embarcaciones atoadas a puertos israelitas. A disposición de qué y de quiénes quedarán. Porque no veo yo que liberen a sus patrones para que vuelvan éstos a casa de nuevo por vía marítima.