SAN FERNANDO
Comienza una «nueva era» para el futuro empresarial y económico de San Fernando
La Isla coloca la primera piedra del parque comercial en Tiro Janer, cuya superficie de más de 65.000 metros cuadrados posibilitará la creación de unos 400 empleos
Dentro del polígono, Zona Franca se reserva una parcela que será explotada con un futuro uso hotelero en la línea del nuevo modelo económico de San Fernando
San Fernando coloca la primera piedra de lo que simboliza ser su nuevo modelo de expansión y desarrollo económico para el municipio. En los terrenos de Tiro Janer , baldíos desde el pasado siglo, se desarrollará un parque comercial de 65.000 metros cuadrados gracias a la compra de estos terrenos, pertenecientes a Zona Franca , por parte de la multinacional Ten Brinke .
Al acto, entre otros, han acudido representantes de la corporación municipal como la propia alcaldesa, Patricia Cavada o los concejales Conrado Rodríguez, Regla Moreno, Claudia Márquez y Antonio Rojas ; el CEO de Ten Brinke en España y Portugal, Jörg Tiggemann ; el director del proyecto, Francisco López Lobatón y el delegado del Estado en la Zona Franca de Cádiz, Fran González .
La pandemia atrasó la urbanización
El proyecto 'Parque Comercial La Isla' pretende convertirse en uno de los «más importantes de la provincia gaditana», gracias a su «dirección vanguardista, basado en la sostenibilidad, el ahorro energético, en el desarrollo económico y la creación de empleo, que va a dar servicio a la alta demanda en la zona y al gran crecimiento» que la compañía espera producir.
La construcción de esta futura zona de referencia comenzó a gestarse en 2018 después de que Ten Brinke Desarrollos se interesase por la adquisición de los terrenos de Zona Franca. El Gobierno local, colaborador del proyecto desde el principio, facilitó los trámites y aprobó el modificado propuesto el 26 de julio de ese mismo año.
En diciembre de 2018, el grupo inversor holandés Ten Brinke Desarrollo SL acordó con Zona Franca el contrato de adquisición de los terrenos situados entre Camposoto y La Ardila. La cifra total de inversión que maneja la compañía supera los 25 millones de euros .
Imprescindible para llevar a cabo su instalación definitiva. En noviembre de 2020 la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio firmó, a través de la Agencia de Obra Pública, un convenio de colaboración con Endesa Distribución Eléctrica, SLU (e-distribución) para reforzar el suministro energético del Tranvía de la Bahía de Cádiz. El acuerdo garantiza el abastecimiento desde la subestación de socorro de Chiclana y las acometidas del Polígono Tiro Janer.
No fue hasta mayo de 2021 cuando Zona Franca oficializó la venta de los terrenos a Ten Brinke. El montante de la operación significa un valor económico total de 7,5 millones de euros , importe de la adjudicación aprobada en 2018 (4,5 millones) de los cuales serán en efectivo y el resto será aportado mediante una parcela urbanizada para un futuro desarrollo hotelero.
Las tareas de saneamiento, limpieza y desbroce de la zona , abandonada desde 1999, comenzaron el 10 de junio, con idea de agilizar el comienzo de la siguiente fase. Desde el jueves 2 de agosto arranca la urbanización, que tuvo que ser pospuesta más de un año por la irrupción de la pandemia. Los trabajos tienen fecha prevista de finalización para marzo de 2022. Finalmente, solo restaría la edificación de la obra que no se espera hasta 2023 .
Parque empresarial «de referencia en la Bahía»
La superficie explotada consta de 65.000 metros cuadrados de ámbito. Su ubicación cuenta con acceso directo desde la CA-33 salida 7, carretera en la que confluyen la CA-36-A4 y A48, conectando los municipios de Puerto Real, Cádiz y Chiclana de la Frontera con San Fernando. También se pretende beneficiar de la influencia del Aeropuerto de Jerez.
El uso principal será comercial, aunque se podrán dedicar otras ocupaciones como «actividades terciarias, dotacional e incluso clínico», aclara Lobatón. El director del proyecto explica que «ya existen contratos en firme y otros muy interesados. Todavía tenemos disponibles 10.600 metros de suelo y 21.200 metros de techo ».
Se delimitarán unas 600 plazas de aparcamientos centrales, 7.757 para zonas verdes , cumpliendo con el compromiso de la compañía de apostar por proyectos comerciales que sean sostenibles y que fomenten el uso de las energías alternativas.
Una vez concluida su urbanización se crearán dos principales accesos : «uno por la carretera de la Batería de La Ardila y otro por el ramal de la vía y servicios desde Cádiz que será ampliado con un tercer carril».
Ten Brinke es una firma holandesa, de más de 120 años, que llega por vez primera a Cádiz «con nuestra cultura y nuestra manera de ser para invertir aquí», declara Jörg Tiggemann. « Este solar lleva más de 20 años parado y lo vamos a activar , vamos a darle valor en beneficio de los isleños e isleñas».
La compañía promete la creación de unos 200 puestos de trabajo relacionados con los trabajos de urbanización y unos posteriores 400 empleos una vez puesto en marcha el parque comercial. «Serán puestos de calidad y estables» , ha añadido el CEO de la empresa.
«Esto no lo vamos a hacer solos, venimos acompañados». De momento, aunque existan muchos metros cuadrados por cubrir, el parque de Tiro Janer ya cuenta con las firmas del supermercado Mercadona , la cadena de alimentación McDonald's , la gasolinera Plenoil o la franquicia deportiva AltaFit . Todo para que el proyecto se convierta «en el parque comercial de referencia en toda la Bahía de Cádiz».
Nuevo modelo económico para San Fernando
«Hoy se evidencia lo que es el sentir y el objetivo de la Zona Franca: crear oportunidades en la provincia de Cádiz . Para nosotros el compromiso va a ir más allá del trabajo realizado. Disponemos de una parcela con carácter de uso hotelero que vamos a sacar a oferta pública lo antes posible», manifiesta el delegado del Estado, Fran González.
«Si echamos la vista atrás, hace 20 años, en este lugar se encontraba un espacio militar como otros tantos que teníamos en San Fernando. De la antigua Escuela de Artillería y Dirección de Tiro ya solo se conserva un edificio», recordaba la alcaldesa, Patricia Cavada.
El conjunto de todas las instalaciones suponía «el símbolo de lo que era el modelo económico de San Fernando en aquel entonces. El desarrollo vinculado a lo militar . Hoy en día conservamos muchos espacios y nos sentimos muy orgullosos».
La enorme influencia del anterior modelo significaba muchos salarios, repercutió en el comercio, el alquiler de viviendas, en la hostelería o en el transporte público. Pero ese modelo quebró ».
«Mientras estábamos dependientes exclusivamente del desarrollo militar se han vivido los 'booms' del turismo o la industria en otras partes de nuestra provincia, que es muy rica y variada. San Fernando quedó en una situación crítica en la que necesitaba revertir la situación», considera Cavada.
Para la corporación local, la primera piedra de Tiro Janer supone dar continuidad al proyecto de transformación de la ciudad que defiende el actual Consistorio. «Apostamos por el turismo y el desarrollo cultural vinculados al Museo Camarón , al patrimonio gracias a la rehabilitación del Ayuntamiento o al turismo de sol y playa gracias a la joya natural de Camposoto ».
También en el comercio, «en el que hemos trabajado por el embellecimiento de nuestra ciudad y la dinamización del Centro Comercial Abierto o las inversiones que han llegado a Bahía Sur y que se complementan con la nueva oferta».
Por último, la regidora menciona la reactivación de los terrenos de Fadricas II y las mejoras de Fadricas I y «la puesta en carga 100%» del polígono industrial Puente de Hierro. Todos son considerados como «hitos dentro de la estrategia de cambio de modelo» .
La consecución del nuevo parque comercial se convierte en pieza clave «porque este espacio no solo supone algo importante para San Fernando. Es importante para la Bahía de Cádiz, también para la provincia y, además, se encuentra en un lugar privilegiado: a pie de una autovía que comunica con otras poblaciones, cerca de un puerto como el de Cádiz y cerca de un aeropuerto como el de Jerez».
