Inversiones en los astilleros de Ferrol y San Fernando en la víspera electoral

La dirección de Navantia trasladó a finales de 2018 a los sindicatos un programa de inversiones de más de 95 millones de euros de media anual en los astilleros hasta 2022. Esta medida económica estaba incluida en el Plan Industrial de la compañía que definitivamente se firmó el 21 diciembre y que recogía, además, el plan de rejuvenecimiento de la plantilla. Posteriormente, el 31 enero de 2019, la dirección de la Sociedad Española de Participaciones Industriales ( SEPI ), a la que pertenece Navantia, comunicó un plan específico de inversión en los astilleros por valor de 300 millones d euros. El entonces presidente de la SEPI, Vicente Fernández , confirmó esta inversión en una comparecencia pública en el Congreso de los Diputados.

La SEPI ha celebrado este viernes un Consejo de Administración y ha dado luz verde las primeras actuaciones con cargo a este presupuesto. Así, el alcalde de Ferrol, Ángel Mato (PSOE), se ha hecho eco del resultado del citado Consejo de la SEPI y ha comunicado la inyección de 165 millones de euros para la primera fase de modernización del astillero de Ferro l. Este dinero irá para la construcción del taller de subloques.

En la misma reunión se ha aprobado también una partida de casi 32 millones de euros para el astillero de San Fernando que irá destinada a la construcción de una línea de paneles planos en los terrenos de La Carraca. Distintas fuentes consultadas han señalado que las inversiones pendientes son para la construcción de una línea de prefabricado, el aparcamiento y la ampliación del acceso al astillero. Parte de esta inversión es fruto del acuerdo suscrito con el Gobierno saudí para la construcción de las cinco corbetas para su Marina.