El Pleno Municipal abordará la llegada del AVE a Cádiz

El Pleno ordinario de diciembre, que se celebrará el próximo jueves 28 en el Ayuntamiento de Cádiz, abordará -y aprobará- una propuesta del equipo de Gobierno mediante la cual se reclamará al Gobierno central que comprometa «con carácter de urgencia» las inversiones y acciones necesarias para dotar a la provincia de Cádiz de acceso a la red de trenes de Alta Velocidad Española (AVE), «tal y como se indica en la documentación que el Ministerio de Transporte ha elaborado con motivo de la apertura de la línea AVE que une Madrid con Asturias».

En su moción, el grupo municipal del Partido Popular hace referencia al sorpresivo e inesperado anuncio del Ministerio de Transportes en el que incluye a la capital gaditana dentro del mapa de la Alta Velocidad en España, de acuerdo con la documentación que el propio Ministerio ha elaborado con motivo de la apertura de la línea AVE que une Madrid con Asturias.

Sin embargo, la realidad es bien distinta. No sólo no ha llegado el AVE a Cádiz, sino que -expone el Partido Popular en su propuesta- el servicio de conexión ferroviaria de la capital gaditana con Madrid es «insuficiente y lento, muy por debajo por supuesto de una alta velocidad real, con una disminución de las unidades de transporte ferroviario ordinario, unas infraestructuras deficientes y anticuadas, un parque móvil de Renfe envejecido y en no muy buenas condiciones». Además, denuncia también «la falta de maquinistas» y «el nulo interés» del Gobierno central «no sólo por la llegada del AVE a Cádiz, sino por mejorar las unidades actuales, ya de por sí lentas».

En la moción se recuerda que fue en 2009 cuando el entonces ministro de Fomento del PSOE, José Blanco, anunció la llegada de la alta velocidad ferroviaria a Cádiz para 2012. «Desde entonces han sido muchas las promesas de distintos gobiernos socialistas y demasiados los incumplimientos».

Y lamentan también los populares que el tiempo de transporte ferroviario entre Cádiz y la capital de España no baje de las cuatro horas, ya que «el AVE nunca llegó a Cádiz y no parece que vaya a hacerlo a medio o corto plazo», debido, entre otras razones, a «la falta de adaptación de la doble vía y a la falta de un consenso necesario sobre las diferentes paradas del trayecto». Al respecto, cabe recordar que en un principio sólo se contemplaban paradas en Jerez y San Fernando, además de en la estación de Cádiz como destino final, lo que provocó las críticas de diferentes formaciones políticas, como el propio PP, Izquierda Unida o el Partido Andalucista, por no incluir también a El Puerto de Santa María.

Además, el grupo municipal popular tiene intención también de transmitir al Gobierno de España la «necesidad urgente de recuperar las frecuencias previas a la pandemia, así como los tiempos de viaje», atendiendo «la demanda real existente y ofreciendo la fiabilidad y frecuencia necesarias para conseguir los objetivos de movilidad sostenible».

Por último, el Pleno del Ayuntamiento de Cádiz instará a la Junta de Andalucía y al Gobierno de España a impulsar el Pacto por el Ferrocarril, con el objetivo de «revisar el mapa ferroviario de Andalucía e impulsar la inversión en infraestructuras ferroviarias necesarias para su modernización y alcanzar así la total interconexión entre todas las provincias andaluzas».