Precios
¿Seguirán los descuentos del Gobierno de 20 céntimos en la gasolina y el diésel cuando empiece 2023?
AYuDAS DEL GOBIERNO PARA CARBURANTES
El precio de la gasolina y del gasóleo sigue en caída y sitúa a ambos por debajo de antes de la bonificación y el consumidor se pregunta si se mantendrá la ayuda
¿Cómo influye el precio de la gasolina en el IPC y en las pensiones de 2023? Las claves para entenderlo
El precio medio de los carburantes en España ha proseguido esta semana con sus descensos, abaratándose hasta casi un 3%, y ya sitúa a la gasolina y al gasóleo por debajo de los precios anteriores a la bonificación de 20 céntimos por litro que aprobó el Gobierno a partir del 1 de abril.
En concreto, el precio medio del litro de gasolina se ha situado esta semana en los 1,730 euros, tras retroceder un 1,927% con respecto a la pasada semana, encadenando así su segunda semana de caídas, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Cambio radical en el precio de los carburantes: esto es lo que cuesta hoy martes el diésel y la gasolina
El IPC se situó en noviembre en el 6,8% en base a los precios de la gasolina y la electricidad respecto a los registrados hace un año
Por su parte, el precio medio del gasóleo ha descendido hasta los 1,821 euros por litro, con una caída del 2,93% con respecto a la pasada semana, para su cuarta semana de descensos.
Además, la brecha entre ambos carburantes sigue así recortándose y ya es tan sólo de algo más de nueve céntimos a favor del diésel frente a la gasolina, aunque suma ya 16 semanas seguidas en esta situación.
Con estos niveles de precio tras las últimas caídas, ambos carburantes se mantienen lejos de los máximos que tocaron este verano, cuando en julio la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
Asimismo, la gasolina se mantiene por debajo de las cifras de antes de la entrada en vigor de la ayuda de 20 céntimos por litro que aprobó el Gobierno a finales de marzo --1,818 euros litro--, mientras que en el caso del gasoil se sitúa por primera vez por debajo de él --1,837 euros--.
Este importe medio de ambos carburantes incluye los impuestos, pero no refleja el descuento que entró en vigor desde el pasado 1 de abril de al menos 20 céntimos por litro, ya que hay rebajas superiores, dependiendo de la petrolera y de las promociones a los clientes fidelizados.
Repsol amplía su descuento en gasolina
Los problemas de suministro y el invierno harán que la diferencia entre gasolina y diésel sea mayor
Precios del combustible con subvención
Contando con esa subvención, el precio del litro de gasolina sería de 1,530 euros, mientras que el del gasóleo se situaría en los 1,621 euros, en ambos casos claramente inferior a los que marcaba a finales de marzo, antes de la entrada en vigor de la ayuda.
El Gobierno se está replanteando si mantiene esta bonificación enfocada a algunos sectores y no de forma universal o la elimina, dado su elevado coste y la falta de progresividad de la misma.
Precios del combustible sin subvención
Sin tener en cuenta la subvención, el precio del litro de gasolina es un 14,6% más caro que hace un año, mientras que en el caso del gasóleo el precio es un 32,34% superior.
No obstante, aplicando la bonificación de 20 céntimos por litros, el precio medio del litro de gasolina es apenas un 1,39% superior, mientras que en el caso del gasóleo es casi un 18% superior a hace un año.
Estas cifras se registran en un entorno de precios elevados del crudo en el actual contexto, marcado por la guerra en Ucrania. Así, este jueves el barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba alrededor de los 87,2 dólares, mientras que el Texas americano se intercambiaba en torno a los 80,8 dólares.
¿Qué pasará con el descuento del Gobierno de la gasolina?
A este respecto, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha reclamado al Gobierno «certidumbre y diálogo» para consensuar qué sucederá a partir del próximo 1 de enero con la bonificación de 20 céntimos por litro de carburante vigente hasta el 31 de diciembre, para evitar «el absoluto caos» del pasado mes de abril.
En un comunicado, la patronal de los gasolineros, que ha asegurado que a día de hoy la Administración no se ha puesto en contacto con ella para explicar qué sucederá con la bonificación, pide al Ejecutivo «un diálogo abierto y transparente», con el objetivo de poder preparar los sistemas informáticos de las estaciones de servicio para el nuevo escenario que se tenga con el inicio del año.
Asimismo, CEEES ha indicado que desde hace más de un año viene defendiendo que la rebaja impositiva sería «la mejor opción», tal y como se ha aplicado a otras energías, como la electricidad y el gas.
Baja el precio de la bombona de butano: el BOE publica lo que costará hasta enero de 2023
La revisión bimensual del precio se calcula en función del coste de la materia prima
Las 10 ayudas que recibirás en 2023 si cumples estos requisitos
El Gobierno ha aprobado una serie de medidas dentro de los Presupuestos Generales del Estado para ayudar a familias y trabajadores el próximo año
De qué depende el precio
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 y sin tener en cuenta la subvención, se mantiene en España por encima de la media de la Unión Europea, situada en 1,713 euros el litro, pero por debajo del de la eurozona, con un precio medio de 1,763 euros.
En el caso del diésel, el precio en España es superior al de la media de la UE, que es de 1,808 euros, y similar al de la zona euro, con un precio de 1,828 euros.
