El último 500 parte de 8.600 euros

Para dejarlo claro desde el principio: en el nuevo Fiat 500 son nuevos los faros con luces diurnas de LED, los pilotos traseros, los tonos de carrocería, el salpicadero, el volante y los materiales de recubrimiento interior.

Las posibilidades de personalización son ahora mayores, gracias a elementos como la nueva segunda piel o Second Skind para la carrocería, la reformada oferta de llantas de aleación o el catálogo de extras que se pueden equipar en el habitáculo.

Disponible en versiones berlina y convertible 500C, el nuevo 500 incluye acabados Pop y Lounge. En el primero son de serie siete airbags, pantalla multimedia Uconnect Radio de 5 pulgadas con seis altavoces, puerto USB y conector auxiliar, mandos en el volante y luces diurnas LED.

El más completo y lujoso Lounge añade climatizador automático y detalles como techo panorámico de cristal, llantas de aleación de 15 pulgadas, Uconnect Radio 5 pulgadas LIVE con pantalla táctil y volante de piel con mandos integrados.

El nuevo Fiat 500 mantiene las dimensiones de su antecesor: 357 cm de largo, 163 de ancho, 149 cm de alto y distancia entre ejes de 230 cm. Sin embargo, ofrece contenidos más amplios en cuanto a tecnología o motores.

La gama española arranca en la versión 1.2 8v 69 CV POP de gasolina, desde 8.600 euros, y culmina en el 0.9 Turbo Twinair 105 CV Lounge, también de gasolina, que cuesta 12.450 euros, siempre con Plan PIVE y financiación de la marca incluidos. Hay una alternativa preparada para circular con gas licuado de petróleo —500 1.2 8v 69 CV Lounge GLP, por 12.000 euros—, pero a priori se descartan opciones de gasóleo.

Precios nuevo Fiat 500:

Fiat 500 1.2 8v 69 CV Pop 8.600 euros

Fiat 500 1.2 8v 69 CV Lounge 10.600 euros

Fiat 500 0.9 Turbo TwinAir 105 CV Lounge 12.450 euros

Fiat 500 1.2 8v 69 CV Lounge GLP 12.000 euros

Fiat 500C 1.2 8v 69 CV Pop 11.150 euros

Fiat 500C 1.2 8v 69 CV Lounge 13.200 euros

Fiat 500 0.9 Turbo TwinAir 105 CV Lounge 15.100 euros