FORO ECONÓMICO

Piden que Galicia no se quede fuera de las redes europeas de transporte

Los expertos reclaman también una mejor conexión de los puertos por ferrocarril

Los expertos del Foro Económico durante al presentación del documento EFE

N.S.

El Foro Económico se sumó ayer a las voces que reclaman que Galicia no se quede descolgada de las redes europeas de transporte . «Los costes serían inconmensurables», alertó el profesor de económicas, Jaime Barreiro Gil. Junto al expresidente de la Xunta, Fernando González Laxe, Gil presentó ayer un documento sobre los retos de la Comunidad en el sistema de europeo de transporte marítimo terrestre.

Laxe advirtió que en el diseño realizado por la UE para cohesionar el continente Galicia y otras comunidades del noroeste quedaron «un tanto desconectadas» del corredor atlántico . Al entrar en España por el País Vasco la red continúa por el interior hasta Valladolid para desde allí extenderse hasta Portugal. De este modo, la red ferroviaria de Galicia, Asturias y varias provincias de Castilla y León no podían recibir mejoras y los puertos gallegos quedaban desconectados. Aunque la situación se ha cambiado ligeramente y el Gobierno ha logrado que las líneas de ferrocarril existentes o en construcción reciban fondos europeos, el Foro insiste en que hay que «actuar pronto» para paliar la situación de marginación y evitar que la zona sea aún más periférica.

Los expertos del foro subrayaron también los déficits de conexión ferroviaria de los puertos gallegos. «El ferrocarril es el oxígeno de los puertos», subrayó Laxe . Sin embargo, solo dos terminales —Marín y La Coruña— disponen actualmente de conexión ferroviaria. «Galicia no tiene ninguna solución si no resolvemos el transporte de mercancías. O nos colocamos en el mapa, o somos Fisterra», alertó Barreiro Gil. La presentación del documento, reunió a representantes del PPdeG, En Marea, PSdeG y BNG, y de sindicatos como CC.OO. y UGT.

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