Los países de la UE pactan un control real de emisiones de vehículos para evitar fraudes como el de Volkswagen

Los Veintiocho y la Comisión Europea (CE) acordaron este miércoles unos parámetros de control de las emisiones de los vehículos en carretera para evitar fraudes como el de Volkswagen, y que son más flexibles que proponía el Ejecutivo comunitario.

Expertos de los Estados miembros y de la CE acordaron en una reunión del Comité Técnico de Vehículos de Motor que los coches podrán sobrepasar un 110% en carretera los límites fijados, sin que se considere una infracción, en un periodo transitorio que irá desde septiembre de 2017 al mismo mes de 2019.

A partir de entonces podrán contaminar un 50% más frente al límite fijado de 80 miligramos de óxido de nitrógeno (NOx) por kilómetro en los coches diesel, explicaron varias fuentes europeas