El Ibex 35 sigue sin fiarse del pacto de Sánchez e Iglesias y otras cuatro noticias económicas
1. El Corte Inglés eleva sus ventas 1,3% en seis meses y el ebitda suma la mayor cifra en cinco años. El Corte Inglés facturó en su primer semestre fiscal (marzo a agosto) 7.613 millones de euros, el 1,3% más que un año antes, mientras que el resultado bruto de explotación (ebitda) mejoró el 14% y sumó 386 millones, la mayor cifra en cinco años.
2.El Ibex 35 sigue sin remontar tras el pacto entre Sánchez e Iglesias y ya lidera las pérdidas en Europa. Este miércoles el Ibex 35 registra a media sesión pérdidas superiores al punto y medio porcentual, luchando por mantenerse en el soporte de los 9.100 puntos. Como ha venido sucediendo durante el inicio de sesión, los valores bancarios siguen siendo los más castigados ante las pretensiones del futuro socio del PSOE de dar marcha atrás en la privatización de Bankia.
3. Funcas rebaja al 2% su previsión de crecimiento para este año y al 1,6% la de 2020, tres décimas menos. Funcas se une al coro de voces que avisan contra la ralentización de la economía española y rebaja dos décimas su previsión de crecimiento para España este año hasta el 2%. Todos los panelistas han recortado sus expectativas respecto al Panel de septiembre, que no incluía la revisión de las cifras de Contabilidad Nacional, ha anunciado la Fundación de Cajas de Ahorro en un comunicado.
4. La marca de moda catalana Amichi solicita la liquidación y cerrará todas sus tiendas. La firma de moda Amichi, propiedad del fondo Black Toro Capital y afincada en Cataluña, se encuentra al borde la liquidación ante la falta de un comprador , lo que llevará a la compañía a afrontar un segundo Expediente de Regulación de Empleo (ERE), que afectará a la totalidad de la plantilla, y a cerrar sus tiendas, según fuentes conocedoras de su situación.
5. Renfe abrirá sus talleres a las empresas que compitan con la compañía pública por el AVE. Renfe ha anunciado que abrirá sus talleres para prestar servicio de mantenimiento de trenes, a cambio de cobrar el correspondiente importe , a los futuros operadores ferroviarios que entren a competir con la compañía pública en transporte de viajeros en tren cuando en diciembre de 2020 este mercado se abra a la competencia.
