La ola separatista llega a los puertos: Lanzarote quiere independizarse de Las Palmas

En un momento crucial para España y su unidad como Estado, los brotes separatistas no se limitan a la Península ni a asuntos de organización territorial, y muestra de ello es la iniciativa surgida en Lanzarote para que su puerto se independice de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, a la que pertenece dada la división provincial que rige en los muelles de Canarias.

«Ha llegado el momento de dar el paso hacia la consecución del objetivo planteado», afirman desde la Cámara de Comercio de la isla conejera, que creen que la creación de la Autoridad Portuaria de Lanzarote, «gestionada desde y para el Puerto de Arrecife» (aunque incluyendo el resto de instalaciones marítimas de la isla), permitirá «una gestión mejor adaptada a las particularidades» de esta infraestructura.

Una visión muy diferente tiene el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, quien cree que una hipotética independencia del puerto de Lanzarote supondría un incremento de costes, en concreto de la tasa de remolque de cerca de un 25%, cuando en Las Palmas y Fuerteventura se reducirá un 5%.

Ibarra recordó que algunas de las tarifas del muelle de Arrecife ya se benefician de acuerdos globales que, de no ser así, se incrementarían.

Sin embargo, en Lanzarote hay quienes no lo ven así y entre ellos está José Torres Fuentes, presidente de la Cámara de Comercio de Lanzarote, que considera que el de la isla es «un puerto cautivo, dependiente de una instalación mayor, contaminada en sus conductas por el centralismo provincial» de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.

«Nadie va a venir a cuidar de nuestras cosas si no lo hacemos nosotros y nadie, además, lo va a hacer tan bien como nosotros mismos. Debemos ser dueños de nuestro tiempo y nuestro destino», afirmaba en un artículo de opinión publicado en la prensa local.

Con la misma intención, se ha iniciado una petición al Ministerio de Fomento en la plataforma de internet change.org con el lema «Por una Autoridad Portuaria de Lanzarote», donde se afirma que la gestión de este puerto «desde Gran Canaria está afectando de modo significativo a su competitividad presente y futura, ya que al no ser el puerto más importante de la Autoridad Portuaria, no es atendido con la misma preocupación». Hasta el momento, lleva recogidas 683 firmas en los meses que lleva «online».