Psicofármacos, drogas y alcohol, los otros compañeros de viaje

Drogas, medicinas y alcohol son en muchas ocasiones los inesperados compañeros de viaje de algunos de los conductores que circulan por las carreteras gallegas. Las estadísticas de la Guardia Civil de Tráfico revelan que un 40 por ciento de los fallecidos en accidentes viales en la Comunidad gallega en 2015 habían consumido alcohol por encima de la tasa legal permitida (0,15 miligramos de alcohol por litro de aire espirado), cocaína, opiáceos, anfetaminas o psicofármacos.

Un cóctel letal que se sigue dando más en hombres que en mujeres (la proporción está en el 70 por ciento frente al 30), aunque este desfase tiende a reducirse en comparación con las cifras de años anteriores. En una charla mantenida con ABC, Francisco Javier Molano, teniente coronel jefe de la Guardia Civil de Tráfico de Galicia, revela que un 40 por ciento de los controles de drogas que se realizan en Galicia son positivos.

Aunque aclara: «Este tanto por ciento es tan escandaloso porque los test son selectivos. En el caso de las drogas buscamos un perfil, una zonas y unas horas determinadas», sostiene. Concretando, el pasado año se realizaron en las carreteras gallegas unos 10.000 controles antidrogas, de los que 4.400 fueron positivos.

La mayoría de ellos se saldaron con una infracción administrativa que supone una multa de 1.000 euros y la pérdida de 6 puntos del carnet de conducir. Esta infracción, anota Molano, pasa a ser penal si se confirma que hubo alteración en la conducción o en los casos en los que se produjo un accidente previo. Acerca del tipo de consumidor de drogas al volante, las estadísticas relatan que en los más jóvenes es más habitual la detección de cannabis. En el caso de los pilotos de entre 30 y 40 años, este consumo se dirige hacia la cocaína, la droga más común en esta horquilla de edad.

Otra de las preocupaciones de los agentes de Tráfico en la Comunidad se cierne sobre los conductores profesionales. «Lo cierto es que nos están sorprendiendo los resultados que estamos obteniendo de estos controles. Dábamos por hecho que la proporción de conductores profesionales que se ponían al volante tras haber probado las drogas era menor, porque entre otras cosas se están jugando su trabajo. Pero lo cierto es que al incrementar los controles nos hemos llevado una pequeña decepción. Es una minoría, pero sí que estamos notando casos en transportistas de larga distancia, igual para hacer frente a las jornadas y el cansancio», explica el jefe de Tráfico en la Comunidad.

En pleno debate sobre una posible modificación en la normativa de Tráfico —que afectaría de forma directa a los conductores reincidentes en alcohol o drogas con una inmediata retirada del carnet y a la implantación de la tasa cero en profesionales y noveles— desde el departamento gallego de Tráfico avanzan que de cara a los meses de verano los controles en los viales de la Comunidad irán en aumento. Todo, indican, para velar por la seguridad de los millones de personas que cada día transitan por estas carreteras.

«Sale muy barato matar»

Desde la delegación gallega de la asociación Stop Accidentes atribuyen el aumento de positivos en alcohol, drogas o psicofármacos a la «permisividad» que, a su juicio, ha introducido la última reforma del Código Penal en esta materia. «El cambio provocó que este tipo de imprudencias se queden en simples faltas, cuando antes iban por la vía penal e implicaban que el conductor tenía que dar cuentas ante la justicia. Ahora sale muy barato matar», explica la delegada de la organización en la Comunidad, Jeanne Picard. Al mismo tiempo, insta a las autoridades a rectificar y volver a la anterior legislación en esta materia con el fin de disuadir a los conductores que quieran coger el volante tras consumir este tipo de sustancias estupefacientes. En cuanto al repunte de positivos entre profesionales del sector, Picard lo achaca a la «falta de formación» que algunas empresas proporcionan a sus empleados. «No tienen formación continua, deberían realizar cursos cada dos años como mínimo y muchas compañías no respetan eso», relata.

En todo caso, desde Stop Accidentes Galicia ven positivo el incremento de controles de tráfico de cara a los meses de verano por parte de la Guardia Civil e instan a la sociedad a no ver este tipo de medidas como una «molestia», sino como una método eficaz para prevenir conductas inapropiadas al volante. «El radar y las multas salvan vidas», zanja.