NAIAS DETROITAudi presenta el nuevo A4 allroad quattro en Detroit

Aprovechando el Salón de Detroit, Audi acaba de presentar al mundo la nueva versión del A4 allroad quattro.

Basado en la versión Audi Avant (familiar) del A4, el nuevo allroad hereda todos los atributos de la última versión pero con ese aspecto que ha sabido aunar muy bien la deportividad de la marca con un aire y ciertas capacidades camperas que posee gracias a esos 34 mm más de distancia al suelo en el modo “off-road”. Además, claro está, de la tracción quattro de serie en todas sus versiones.

También y como las dos versiones presentadas ya, el nuevo A4 allroad quattro llegará con un silencio de rodadura más propio de modelos más exclusivos. Además y como ha pasado con la berlina y el Avant el nuevo allroad ha ganado espacio tanto en el interior como en el maletero que aumenta en 15 litros hasta llegar a los 505 o 1.510 si se abaten los asientos.

Y como en aquellos el nuevo portón posterior se puede abrir con el paso del pie por debajo del maletero.

Nuevas mecánicas

Aunque de inicio solo llegarán tres motores: un gasolina de 252 caballos y dos diésel con 163 y 190, con el tiempo habrá para elegir mucho y bueno, con más potencia y menores consumos. Así, más adelante llegarán un nuevo TDI de 150 caballos y el V6 3.0 TDI en dos variantes que combinan mucha potencia con la suavidad y eficiencia típicas de la marca. La primera rinde 218 caballos y la más potente 272.

En cuanto a las cajas de cambio éstas serán manuales de seis velocidades o según el motor automáticas S tronic de siete velocidades y por primera vez en la gama una tiptronic de 8, aunque únicamente para el motor 3.0 TDI de 272 caballos.

También y como una alternativa a la suspensión de serie, el A4 allroad quattro dispone como opción por primera vez de una suspensión con control de amortiguación, que mediante distintos sensores mide los movimientos de las cuatro ruedas, además de la aceleración lateral y longitudinal. Entonces las características de la amortiguación se adaptan de acuerdo a las condiciones de la superficie y a las situaciones de la conducción. Además, el conductor puede accionar el Audi drive select, y adaptarla así en todo momento a la características de nuestra conducción.

Por último Audi ha actualizado su sistema start-stop para reducir aún más el consumo. Así cuando nos acerquemos a un semáforo en rojo el motor puede ya desactivarse circulando a velocidades por debajo de 7 kilómetros por hora (3 km/h en el A4 allroad quattro 3.0 TDI con cambio tiptronic).

También conectado

Los puntos destacados del innovador cockpit son el nuevo concepto de manejo del MMI con su mando rotatorio pulsador con MMI touch incluido, la gran pantalla MMI de hasta 8,3 pulgadas y el Audi virtual cockpit opcional con pantalla digital de 12,3 pulgadas. El nuevo sistema de control por voz puede reconocer órdenes de entrada del lenguaje de uso cotidiano, como por ejemplo “Quiero llamar a Juan García”. La lista de opciones también incluye el sistema de información proyectada en el parabrisas head-up display.

Audi connect dispone de servicios online adaptados al coche a través del rápido sistema estándar de conexión 4G (LTE). Los servicios incluyen asistencia en carretera online, integración del calendario del smartphone, funciones remotas de control e informes de estado a través del smartphone, además de aplicaciones para la reproducción de música en streaming. El Audi phone box conecta los teléfonos móviles con la antena de a bordo y permite la recarga mediante inducción de acuerdo con el estándar Qi. El nuevo Audi smartphone interface integra dispositivos tanto iOS como Android. Para los aficionados más exigentes a la alta fidelidad está disponible el sistema de sonido Bang & Olufsen 3D, que añade la dimensión espacial de la altura. La Audi tablet también funciona como sistema flexible de entretenimiento para las plazas traseras.

Seguridad

Al igual que sus hermanos berlina y Avant el nuevo A4 allroad quattro vendrá equipado a la última. Uno de los sistemas más destacados es el control de crucero adaptativo (ACC) con Stop&Go que incluye el asistente para la conducción en atascos. A velocidades de hasta 65 km/h actúa sobre el acelerador y los frenos y colabora con la dirección. Y como en el Audi Q7 los nuevos allroad dispondrán en opción del asistente a la conducción con remolque, que hace que sea más sencillo ejecutar la maniobra con un remolque enganchado al coche dirigiendo la maniobra desde el mando MMI y a travñes de la cámara trasera. Otras de las nuevas características incluidas son el asistente predictivo de eficiencia, el asistente de aparcamiento, el asistente de tráfico trasero, el asistente de salida, el asistente anticolisión, el asistente de giro y los sistemas Audi pre-sense.

En España en verano

El nuevo A4 allroad quattro, llegará a los concesionarios españoles el próximo verano con un precio de acceso a la gama de lanzamiento de 44.750 euros. Entre otros elementos de serie incluirá faros de xenón, sistema de arranque sin llave, interfaz Bluetooth, portón trasero de apertura eléctrica, Audi drive select (desde la versión de 190CV ) y MMI con pantalla a color de 7 pulgadas.