El artículo 21 implica cambios en precios y funcionamiento

El polémico artículo 21 del proyecto de la Ley Ómnibus, actualmente desaparecido del texto que ha pasado del Senado al Congreso, introducía cambios en la norma de 1987, encargada de la ordenación de los transportes terrestres.

Entre las reformas que reflejaba figuraba que el precio de los transportes discrecionales de viajeros y mercancías y el de las actividades auxiliares y complementarias sería «libremente fijado por las partes contratantes.

Otra variación se refería a que las autorizaciones de transporte público discrecional habilitarían para realizar servicios en todo el territorio nacional, «sin limitación alguna por razón del origen o destino del servicio». Tampoco estarían sometidos a tarifas concretas los transportes temporales o especiales.