Renault 40CV, ahora de juguete

La construcción del circuito oval de Linas-Montlhéry, en Francia, motivó una auténtica guerra de récords de velocidad hace cerca de un siglo.

Una de las marcas que entró en aquella singular liza fue Renault: hace 91 años su 40CVbatió 6 records de velocidad llegando a alcanzar 190 km/h durante 80 km. Toda una hazaña. La marca del rombo nunca olvidó aquel legendario modelo, y ahora incluso lo ofrece como miniatura en su catálogo (a escala 1/43 acabado en resina y de color azul), disponible a la venta en la red oficial de concesionarios.

La historia del modelo es curiosa. Por entonces, el inglés Malcolm Campbell había establecido récords sobre tierra superiores a 250 km/h, ya en 1925, y el fabricante del rombo anhelaba arrebatarle la gloria.

Así que fabricó el 40CV Type NM, basado en el 40CV, que articulaba el grueso de la gama comercial. La idea era ganar en velocidad media en 24 horas.

Un día completo rodando a alta velocidad en el oval de Linas-Montlhéry. Un desafío incluso para el Renault 40CV Open Tourer que el fabricante del rombo empleó en 1925, cuando ya era un modelo veterano (había sido diseñado en 1911). Pero su fiabilidad general, así como la solidez y la resistencia de su bloque 9.1 de 6 cilindros invitaban a la hazaña.

Descapotable monoplaza, completó 3.384,74 km a una media de 141,03 km/h, con una vuelta pico de 178,47 km/h. Sin embargo, el récord no convenció y en 1926 volvieron a la carga, esta vez con el 40CV Type NM de las imágenes.

Ya cerrado y aerodinámico, pintado en azul conforme a la mejor tradición deportiva gala, subía a 140 CV y montaba escape libre. Un equipo de 14 personas lo asistía en boxes para repostar y cambiar, entre otros, nuemáticos en ¡50 segundos!

Completó 4.167,57 km a una media de 173,65 km/h, haciéndose así co el récord. También cosecharía el de velocidad media en 50 millas, con 190,01 km/h.