Curiosidades del coche de un equipo ciclista

La carrera ciclista París-Roubaix es una de las más agotadoras del calendario: la ruta recorre casi 260 km con vías llenas de baches y 50 km de adoquines. De modo que no solo es dura para los 200 corredores participantes y sus bicicletas, sino también para los coches de apoyo, como los Ford Mondeo del equipo Sky. En particular, este modelo ha sido puesto a prueba en las instalaciones de Ford en Lommel (Bélgica), para garantizar que soporta las carreteras más duras. Allí, los vehículos son sometidos a estrictos tests en 80 km de pistas.

Las instalaciones de Lommel cuentan con más de 100 superficies extremas y con una diabólica carretera de 1,9 km que recrea algunos de los peores baches y obstáculos del mundo, incluidos adoquines franceses similares a los de la París-Roubaix.

De ahí que Ford haya equipado al Mondeo del Team Sky con una suspensión y amortiguadores más rígidos para, de paso, soportar en condiciones los más de 400 kg de carga que llevará consigo, incluidos 3 miembros del equipo, 9 bicicletas, 5 ruedas de repuesto, más de 50 botellas de bebida, herramientas e incluso una nevera portátil de gran tamaño.

Se ha añadido una distancia adicional de 20 mm entre el vehículo y el suelo para enfrentarse mejor a tan difícil terreno, y planchas de aleación de 5 mm que protegerán de escombros o golpes el motor, los tubos de frenos y el diferencial.

El Mondeo del Team Sky equipa la tracción total inteligente de Ford, un sistema que mide el agarre de los neumáticos y que puede ajustar el envío de par entre las ruedas delanteras y las traseras en menos de 20 milisegundos –veinte veces más rápido que un parpadeo-, para enfrentarse a superficies escurridizas o poco firmes. No falta un control de amortiguación continuo con mitigador de baches, que ajusta la suspensión si detecta una rueda en un bache y puede proteger la suspensión frente a posibles daños.