Vídeo: ¿Recuerdas cómo era el primer Clio?

Relevar al R-5 (Supercinco en su última etapa) no era tarea sencilla, pero Renault lo consiguió desde el comienzo de la saga Clio, allá en el lejano 1990.

Además de la profunda evolución que el modelo ha experimentado, y que queda reflejada en el vídeo sobre estas líneas, sirvan algunos apuntes de su éxito: ha sido elegido Coche del Año en Europa en 1991 y 2006, Coche del Año en España ABC en 1991 y en Méjico Mejor Automóvil Subcompacto Automóvil Panamericano magazine en 2002, 2003 y 2004. Otra anécota: en Japón se llama Lutecia.

El primer Clio se comercializó en 3 y 5 puertas de 1990 a 1998, tiempo en el que fue sometido a 2 lavados de cara; fue elegido Coche del Año en Europa en 1991.

La segunda generación se vendió entre 1998 y 2005, a su vez escalonada en cuatro fases. Continuó vendiéndose como Clio Campus hasta agosto de 2012 en algunos lugares europeos, España inclusive, como versión veterana pero fiable y más accesible.

Desde octubre de 2005 saltó a la palestra la tercera generación Clio, totalmente nueva y desarrollada sobre una plataforma común al Nissan Micra. Ya era más grande y espacioso que su antecesor.

Por último, en el Salón del Automóvil de París de septiembre de 2012 se presentó la cuarta generación de estética radicalmente distinta, más afinada y robusta, baja y ancha. Solo se vende en 5 puertas y se fabrica en Flins y Bursa (de 350.000 a 400.000 unidades por año).