Hyundai aumenta sus ingresos interanuales un 8,2% hasta los 20.400 millones

El beneficio neto del primer trimestre de 2021 aumentó un 175,4% hasta 1.135 millones de Euros

J. Bacorelle

Hyundai Company ha anunciado sus resultados del primer trimestre de 2021, con un aumento de sus ingresos en un 8,2% interanual hasta alcanzar los 20.400 millones de Euros.

La compañía ha vendido 1.000.281 unidades en todo el mundo en el periodo de enero a marzo, lo que supone un aumento del 10,7% respecto al año anterior.

Las ventas en los mercados fuera de Corea aumentaron un 9,5%, hasta 814.868 unidades, ya que la demanda del sector siguió siendo débil en la mayoría de los mercados del mundo. Las ventas en Corea aumentaron un 16,6%, hasta 185.413 unidades, lideradas por los nuevos modelos , como el Tucson. La berlina G80 y el SUV GV70 de la marca de lujo Genesis también contribuyeron a impulsar las ventas.

El beneficio operativo de Hyundai en este periodo aumentó un 91,8%, hasta 1.235 millones de Euros, frente a los 644 millones de Euros del primer trimestre de 2020 , en el momento en el que la pandemia empezó a afectar a la rentabilidad. El beneficio neto, incluida la participación no controladora, aumentó a 1,52 billones de KRW desde los 552.700 millones de KRW del mismo periodo del año anterior

La recuperación de las ventas y la ampliación de la cuota de mercado en América, India y China también contribuyeron a aumentar los ingresos.

Hyundai Motor espera que los planes mundiales para estimular la economía ayuden a impulsar la demanda de automóviles, a pesar de la prolongada pandemia de Covid-19. La firma se centrará en mejorar su combinación de productos con modelos SUV y de lujo, a la vez que espera mejorar su rentabilidad basándose en la innovación de costes para así asegurar su competitividad en la industria de la movilidad futura a pesar del difícil entorno empresarial. Su objetivo es convertirse en el líder de la electrificación con el Ioniq 5, su primer BEV, junto a los modelos híbridos e híbridos enchufables como el Tucson y el Santa Fe.

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