España, el país europeo donde más cayó la venta de coches en 2020
El retroceso en España, segundo país fabricante de Europa, se produjo justo antes de que el Ejecutivo evitara el incremento del impuesto de matriculación, del 5% de media, para los coches nuevos desde el 1 de enero
España fue en 2020 el farolillo rojo de los grandes mercados europeos en venta de vehículos. Los datos consolidados, recopilados por Bloomberg, muestran a nuestro país, con un retroceso del 32,3% , por detrás de Alemania, Reino Unido e Italia.
Las matriculaciones en Alemania, primer fabricante del continente, retrocedieron el año pasado un 20% , según datos preliminares de la Oficina de Vehículos a Motor (KBA), que dará hoy los datos definitivos. En el Reino Unido, país que además del coronavirus afronta el impacto del Brexit de forma directa, la caída fue del 29%; del 28% en Italia y del 25% en Francia.
El retroceso en España, segundo país fabricante de Europa, se produjo justo antes de que el Ejecutivo evitara el incremento del impuesto de matriculación , del 5% de media, para los coches nuevos desde el 1 de enero.
El incremento se debe a la entrada en vigor de unas nuevas pruebas de emisiones , más exigentes, que afectan al tributo, puesto que los coches pagan en base a sus emisiones. Otros países como Portugal, Francia o Italia han adaptado dicho tributo precisamente para evitar golpear a su industria en plena crisis.
El analista de mercado de Bloomberg Mike Dean predice que el mercado automovilístico europeo continuará a la baja al menos hasta el segundo trimestre del año, y podría empezar a recuperarse a partir de esa fecha si se alivian las medidas de cuarentena. No obstante, Bloomberg predice un retroceso del 15% en comparación con 2019.
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