Denuncian la actuación del tranvía ante la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria

La plataforma 'Sentencia Tranvía', ha presentado una denuncia de la situación jurídica del tranvía ante la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, entidad que nace en enero del pasado año, como consecuencia del accidente del AVE de Galicia, pero que toma cuerpo funcional mediante aprobación de la misma en Consejo de Ministros, el pasado 19 de Diciembre.

Esta demanda es continuación de la ya presentada y en desarrollo ante la Dirección General de Ferrocarriles de Ministerio de Fomento, donde se transmite, desde la visión de este colectivo, la imposibilidad de articular homologaciones de materiales,personal, sistemas y subsiguientes autorizaciónes para uso de la RFIG, (Red Ferroviaria de Interés General), de un tranvía que ostenta doble sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) que declara nulo el procedimiento, proyecto y obra.

La Agencia posee como una de sus competencias,la máxima responsabilidad de la Seguridad Ferroviaria de la RFIG,que como sabemos el Tren Tranvía,hará uso de 10,3 km de ella; sólo a nivel de ejemplo,como entender,que superamos los estándares de seguridad y prescripciones normativas, de un proyecto,que se esta ejecutando con medidas en este sentido y ámbito planteadas hace una década y que nada tiene que ver con las nuevas exigencia de las nuevas Directivas Europeas en esta materia.

Desde la plataforma se demanda a la agencia naciente declarar la inviabilidad de la firma de cualquier Protocolo de Colaboración entre ADIF y Junta, así como del Plan Operacional de RENFE para con el Tren-Tranvía Bahía de Cádiz, "dado la vulneración del Ordenamiento Jurídico-Normativo vigente".