Así se fraguó la operación salida de María Seguí

Su currículo ocupa 79 páginas, es licenciada en Medicina, doctorada en Prevención de Accidentes por la Universidad de Harvard y profesora en excedencia de la Universidad de Navarra. Y este ha sido su paso por la Diputación General de Tráfico:

3 de febrero de 2012 - Su nombramiento al frente de Tráfico

El 3 de febrero de 2012, María Seguí es nombrada por el ministro de Interior directora general de Tráfico. Sustituye en el cargo a Pere Navarro, de cuya gestión dijo que había sido «una buena labor de marketing». Seguí procedía de la Junta de Castilla-La Mancha donde trabajaba como directora de Salud Pública. Licenciada en Medicina por la Universidad de Barcelona y doctorada en prevención de accidentes por la Universidad de Harvard, Seguí es una gran experta en seguridad vial.

Marzo de 2012-2015 - Luces en la lucha contra los accidentes

Una de sus primeras intervenciones suscitó controversia. El 9 de marzo ya cuestionaba las estadísticas de tráfico y el cómputo de víctimas mortales en los siniestros , tal y como se venían recopilando. «El indicador de siniestros solo refleja una fracción del problema», advirtió. Entre los hitos de su mandato, se ha destacado que Tráfico logra mantener la curva descendente en cantidad de fallecidos. Y se achaca a decisiones como retomar la caracterización de puntos negros de vías interurbanas

Enero de 2016 - El año se inicia con una buena noticia

Un 70% menos de muertos en carretera es la excelente calificación con la que la Comisión Europea puntúa, en enero pasado, a España. Se reconoce desde Tráfico que la tarea se acomete, con profundidad, desde la legislatura anterior y se remata en la presente. En las últimas décadas -se subraya desde Europa-, España logra reducir del entorno de 4.600 a 5.000 muertos anuales en las carreteras del país a una cifra que, en 2015, se cerró con un saldo de 1.126 muertos.

Fines de junio y julio de 2016 - Su marido, acusado de viajes y contratos

Un medio de comunicación publica que la DGT financió con 49.950 euros en un año tres proyectos de investigación de Francisco López Valdés, marido de la ex directora general, sin que se celebrase concurso público. Además, se acusa a Valdés de haber sido beneficiado con un viaje de lujo a Cancún (México) en 2014.

8 de julio 2016 - Destituida Marta Carrera por amaño

Después de haber salido a la luz una conversación entre Marta Carrera y José Miguel Báez, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), por un presunto amaño en la concesión de los cursos de recuperación del carné por puntos, Interior fulmina a la subdirectora adjunta de Conocimiento Vial, Marta Carrera.

12 de julio - Interior abre una investigación

Dos investigaciones coinciden en el momento. La Universidad de Zaragoza (Unizar), por una parte, se aviene a indagar en la financiación de proyectos adjudicados a Unizar por parte de la DGT. Por otra, el Ministerio del Interior anuncia que también abre una investigación «urgente» aclaratoria de los hechos. Es el mismo profesor de Ingeniería y jefe de laboratorio en el que trabaja marido de María Seguí, Juan José Alba, quien había denunciado a través de los medios los hechos.

13 de julio - Se anula la reunión con los licitadores

Fuentes del sector de los licitadores recibieron con alegría la noticia de que el 13 de julio se reunirían con la directora de Tráfico para revisar el concurso del carné por puntos, tras el cese de la responsable. 24 horas antes la DGT anula el encuentro.

22 de julio - El informe inminente precipita su marcha

María Seguí presenta su renuncia el pasado 18 de julio al ministro del Interior como responsable de Tráfico tras casi cuatro años y medio en el cargo. Cristóbal Cremades, hasta ahora secretario general de la Directora General de Tráfico, asume las funciones de la ya exdirectora, a la espera de que el nuevo Gobierno designe a otro titular para el cargo. Según fuentes de Interior, el resultado de la investigación sobre la presunta actuación irregular de Seguí se conocerá la próxima semana.