Wayne Griffiths presidirá Anfac tras salir De los Mozos

El presidente de Seat y Cupra, y hombre fuerte del Grupo Volkswagen en España, Wayne Griffiths , asumirá desde el próximo 19 de enero la presidencia de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones ( Anfac ), en sustitución de José Vicente de los Mozos , miembro del comité ejecutivo mundial de Renault y presidente de Renault España. Así lo había ya adelantado ABC Motor, dando cuenta de su perfil como futuro sustituto el pasado mes de noviembre .

Según también confirma EP, la designación de Griffiths ya ha sido aprobada por parte del comité de estrategia y, aunque no es oficial de momento ya que todavía se deben celebrar la asamblea general y la junta directiva, será el nuevo responsable de la organización durante los dos próximos años.

El presidente de Seat desde octubre de 2020 tomará así el relevo De los Mozos como máximo responsable de Anfac. El directivo de Renault asumió la presidencia de la asociación en 2018, inicialmente por un período de dos años, aunque la situación de crisis provocada por la pandemia y otros factores motivaron su continuidad en el cargo. La idea original de la junta directiva de Anfac era que José Vicente de los Mozos hubiera sido reemplazado como presidente, entre finales de 2019 y principios de 2020, por Luca de Meo, por entonces presidente de Seat, pero el fichaje del directivo italiano como consejero delegado mundial de Renault truncó estos planes.

El directivo, que hasta su nombramiento como presidente de Seat ejercía como vicepresidente ejecutivo comercial de la empresa, inició en 1989 su vinculación laboral con el grupo Volkswagen, concretamente en Audi en Alemania, ocupando diferentes puestos de responsabilidad, hasta que en 2016 se convirtió en vicepresidente comercial de Seat. En 2019, asumió el cargo de consejero delegado de Cupra y en 2020 también pasó a ser presidente del consejo de administración de Cupra.

Al frente de Anfac en esta nueva etapa, Griffiths trabajará para defender a los fabricantes de automóviles ante los retos a los que se enfrenta el sector de la automoción, vinculados con el reparto de los fondos del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) de Automoción, así como con la entrada en vigor, desde el 1 de enero, del nuevo impuesto de matriculación más estricto, o con la revisión de la fiscalidad del automóvil que está pendiente de revisión por parte del Ejecutivo, entre otros temas.