Ferrari revela su última incorporación, un coupé V12 biplaza llamado BR20
Un matrimonio sublime de apariencia dinámica y moderna y estilo inspirado en los Ferrari de los años 50 y 60
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El Ferrari BR20, la última incorporación de modelos del Cavallino Rampante , se une al grupo más exclusivo de la gama de Maranello: vehículos únicos, absolutamente hechos a medida , diseñados según las especificaciones de un cliente y como una clara expresión de sus propios requisitos únicos. El BR20 es un coupé V12 biplaza desarrollado sobre la plataforma GTC4Lusso, que en términos de filosofía y enfoque estilístico, hace referencia hábilmente a los magníficos cupés Ferrari de los años 50 y 60, sin la menor pizca de nostalgia. En cambio, logra la desafiante hazaña de unir la elegancia atemporal con la deportividad muscular, incorporando sin esfuerzo temas de estilo típicos de algunos de los 12 cilindros más emblemáticos de la historia de Ferrari , incluidos el 410 SA y el 500 Superfast.
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Los dos asientos traseros del GTC4Lusso se han eliminado para agregar dinamismo adicional a la línea fastback ultra elegante del BR20. El nuevo automóvil es tres pulgadas más largo que el original, gracias a un tratamiento específico de voladizo trasero diseñado para crear una silueta que enfatiza maravillosamente sus proporciones. Una de las piedras angulares del proceso de diseño de esta pieza única fue la modificación radical realizada en el volumen de la cabina. Esto, a su vez, le dio al equipo de diseño, dirigido por Flavio Manzoni , la libertad de concebir las proporciones innovadoras que finalmente produjeron un tema de diseño exterior poderoso pero estilísticamente coherente.
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La nueva solución de diseño de cabina crea la impresión de un par de arcos que se extienden longitudinalmente desde el pilar A hasta el alerón trasero. El volumen trasero del arco se ha ahuecado para crear un canal aerodinámico con la salida de aire oculta por la fascia trasera negra debajo del spoiler. Esta versión moderna del tema del 'contrafuerte volante' de Ferrari conecta firmemente el automóvil con las características del estilo del Cavallino Rampante, no solo de la tradición GT de Ferrari, sino también de autos deportivos como el 599 GTB Fiorano. Para aligerar visualmente la cabina, la pintura negra del techo conecta visualmente el parabrisas con la luneta trasera, que se encuentra sobre la superficie del portón trasero como para canalizar el flujo de aire.
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Un parachoques trasero musculoso se combina a la perfección con el aspecto agresivo del resto del automóvil: las luces traseras gemelas crean un diálogo visual con los tubos de escape, que son más bajos y se colocan en un difusor aerodinámico prominente con aletas activas en los bajos. Incluso las puntas de escape dobles redondas del BR20 se diseñaron especialmente para este modelo a medida.
Los numerosos detalles de fibra de carbono del BR20 resaltan las características dinámicas y el rendimiento poderoso de este extraordinario automóvil con tracción en las cuatro ruedas. Los umbrales altos y sinuosos agregan un toque adicional de dinamismo a la sección inferior de los flancos, además de enfatizar las salidas de aire delanteras en los pasos de rueda. La amplia parrilla delantera luce un elemento superior de fibra de carbono, una nota de consistencia estilística con otros modelos únicos de Ferrari recientes, mientras que las insólitas inserciones laterales cromadas ayudan a subrayar la dinámica postura delantera del automóvil.
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El interior del BR20 no es menos impresionante, adornado en dos tonos de cuero marrón y fibra de carbono , una combinación exquisita desarrollada según las indicaciones del cliente. Los asientos están tapizados en cuero Heritage Testa di Moro marrón oscuro y lucen un patrón exclusivo en la parte delantera, así como costuras de cruz plateadas. El volumen de la cabina se extiende ininterrumpidamente desde el parabrisas hasta el maletero en la parte trasera, creando una sensación de ligereza y ligereza únicas para los ocupantes. La moldura de roble con inserciones de fibra de carbono adorna el banco trasero y la plataforma para equipaje, que oculta un área de carga más profunda cuando se pliega en plano, así como las manijas de las puertas.
