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Fotogalería: Fiat 500 e, eléctrico y urbano, a prueba
La única oferta mecánica está compuesta por motores totalmente eléctrico. Quién quiera un 500 de gasolina deberá recurrir a la anterior generación, que por ahora seguirá a la venta. De la nueva se puede escoger entre un propulsor de 95 y otro de 118CV (87 kW), que es el que hemos podido conocer en profundidad. Ofrece un rendimiento excelente, gracias al alto par instantáneo de este tipo de mecánicas, y hace intuir que el de 95CV pueda resultar más que suficiente para quién busque únicamente una conducción urbana
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