El nuevo Corsa con sistema de aparcamiento «Sin Manos» por 9.900€

A lo largo de cuatro generaciones que han abarcado 32 años, se han vendido en Europa casi 12 millones de Corsa, de los cuales, más de 9,5 millones han salido de la planta de Opel España en Figueruelas. Ahora, ya en su quinta generación, el coche se ha renovado completamente, contando con una carga tecnológica y equipamientos, tanto de serie como opcionales, que normalmente solo veríamos el coches de una categoría superior.

Entre esas posibilidades, la de aparcar con la mayor comididad gracias al sistema de aparcamiento «Sin Manos» que se encarga de buscar un hueco para estacionar, medir las distancias y realizar las maniobras que sean necesarias para que nuestro coche quede perfectamente aparcado, girando él solo, de manera completamente autónoma, el volante.

Sus sensores ultrasónicos están preparados para medir espacios de aparcamiento tanto en paralelo como en batería

Una opción que normalmente se encuentra dentro de la categoría de «extras» y que en el caso del nuevo Corsa está disponible por 9.900€. Este vehículo incluye en su dotación el «Modo City», radio CD 3.0 con Bluetooth, USB y toma auxiliar, aire acondicionado y ESP Plus con asistente para salida en cuesta (HSA). Y cuatro años de garantía.

El nuevo Opel Corsa introduce una gran cantidad de sistemas de ayuda al conductor, con nuevos sistemas como los faros bixenón con luz de curva, la alerta de angulo muerto y el sistema de cámara frontal «Opel Eye» con reconocimiento de señales de tráfico, aviso de cambio involuntario de carril, asistente de luz larga, indicador de distancia de seguridad y alerta de colisión.

Para ofrecer la máxima seguridad, la «Alerta de Colisión» del Opel Corsa utiliza una luz roja de aviso que es proyectada en el parabrisas. Además, el sistema de comprobación de presión de los neumáticos avisa al conductor en el caso de una pérdida excesiva de presión en una de las ruedas. El equipamiento «multimedia» puede completarse con el sistema «IntelliLink», que funciona con iOS y Android y se controla mediante su pantalla táctil de 7”, con los mandos en el volante o por voz. Con él se puede utilizar el teléfono manos libres, escuchar música en streaming y muchas más funciones a través de Bluetooth o USB. El asistente Siri Eyes Free reconoce tus órdenes verbales para hacer llamadas, seleccionar la música y enviar o escuchar mensajes o e-mails.

En la parte mecánica esta quinta generación incorpora un nuevo motor de tres cilindros 1.0 ECOTEC Turbo con inyección directa de nuevo desarrollo. Es el único motor 1.0 litros de tres cilindros que incorpora un eje de equilibrado, destacando por su bajo nivel de ruido, vibraciones y sacudidas, así como un alto confort de conducción. [Pincha aquí para ver la prueba en vídeo]

El compacto 1.0 ECOTEC Turbo de inyección directa, realizado completamente en aluminio cumple ya la normativa de emisiones Euro 6 y está disponible en con 115 CV de potencia. Este nuevo motor de pequeño cubicaje equipa de serie la tecnología Start/Stop, logrando un consumo medio oficial de tan solo 4,9 litros cada 100 kilómetros.

La gama de motores de gasolina en España también incluye motores de 1.4 litros, con potencias de 75 CV y 90 CV, así como el nuevo 1.4 Turbo con 100 CV y 200 Nm de par máximo disponibles desde las 1.850 rpm hasta las 3.500 rpm, convirtiendo este motor en el propulsor con más par motor de la gama.

El motor turbodiésel 1.3 CDTI se incorpora a la «familia» del nuevo Corsa totalmente revisado y más refinado, cumpliendo, también, con la normativa Euro 6. Con configuraciones de 75 y 95 CV amplían la oferta de propulsores del modelo.