Lexus presenta su nuevo coche de carreras, el LC 500 de competición

Aunque el diseño exterior del nuevo Lexus ya está definido, como se puede ver en las imágenes, las pruebas de verdad empezarán este mismo mes de septiembre para hacer su debut en el campeonato japonés de Super GT el año que viene.

Rediseñado

Aunque está basado en las versiones de calle del LC 500 y la versión híbrida, el LC 500h, la versión de carreras ha debido ser modificada sustancialmente para alcanzar sus metas deportivas e incluye, por ejemplo, un mejorado paquete aerodinámico, medidas encaminadas a aligerar su peso y un tren motor a medida y con especificaciones de competición.

Así presenta parachoques y faldones sobredimensionados, amplios spoiler y difusor trasero y múltiples salidas de aire para optimizar la adherencia y la extracción de calor.

Con estos aditamentos y modificaciones se ha conseguido una notable mejora aerodinámica y una impresionante imagen deportiva, pero manteniendo los rasgos distintivos de un Lexus: su parrilla en doble punta de flecha y sus faros en forma de L.

1.020 kilos

Además del trabajo aerodinámico se ha jugado mucho con el peso y se ha conseguid reducir hasta unos exiguos 1.020 kilos con un motor turbo de 2 litros y cuatro cilindros de inyección directa. La caja de cambios será una automática secuencial de seis velocidades.