Precios cambiar embrague cocheÁvila, la ciudad más barata para cambiar el embrague del coche

El kit de embrague permite engranar marchas en los automóviles con caja de cambios manual y evita que el automóvil se cale. Pero este conjunto de elementos supone un gasto significativo en caso de avería o de reposición por desgaste.

Un estudio de Tallerator sobre el precio del conjunto sitúa en 644,83 euros el coste medio en España. El informe recoge los datos de miles de reparaciones realizadas en toda la geografía española, pues se trata de una de las averías con más demanda de información online.

Ávila es la provincia en donde cambiar el kit de embrague es más barato, con una media de 428,70 euros. Y en Jaén y Badajoz, los precios no suben de 500 euros, con medias de 442,86 y 459,72 euros, respectivamente.

Por el contrario, las tarifas más caras para este servicio son Guadalajara (991,12 euros), Lérida (949,52 euros) y Ciudad Real (932,18 euros).

Por su parte, en Madrid sale por 772,50 euros; en Barcelona por 778,75 euros; en Valencia cuesta 696,51 euros; en Sevilla cuesta de media 589,07 euros; y en Zaragoza, 642,67 euros, por citar algunos ejemplos.

Todavía más gravoso

El comparador online de talleres mecánicos destaca el mayor coste de reparar los nuevos kits de embrague con bimasa: de media se elevan a 1.267,25 euros. No obstante, en esta novedad técnica se aprecian diferencias importantes, pues Ávila vuelve a ser la provincia más barata, con 581,21 euros, seguida en este caso por Vizcaya y Navarra. Las últimas, aunque no superan los 1.000 euros de promedio, sí se desmarcan de la zona leonesa, con 850 euros y 862,73 euros de coste medio respectivamente.

En este supuesto, las provincias más caras son Gerona, Guipúzcoa y Jaén, donde sustituir el kit de embrague con bimasa supone, en cada caso, 1.856,72, 1.686,14 y 1.655,89 euros.

Otros ejemplos que ciudades españolas y precios medios para el cambio del kit de embrague bimasa son Madrid, donde viene a costar 1.275,03 euros; Barcelona (1.315,03 euros); Valencia —unos 1.296,65 euros—; Sevilla (1.044,39 euros); y Zaragoza —media de 1.140,80 euros—.

Debido a que los modernos propulsores ofrecen cada vez más potencia y par a bajas revoluciones, incluso con menor número de cilindros, los fabricantes de automóviles han tenido que hacer frente al aumento de vibraciones en los discos de embrague. De ahí que vengan incorporando volantes bimasa, algo que el usuario debe tener en cuenta al acudir al taller por avería o desgaste de este componente para tener claro el gasto que puede tener que afrontar.