Toyota LexusMás de 68.500 híbridos circulan por nuestras calles

Cuando nadie daba nada por la tecnología híbrida, Toyota apostó ya en el año 2.000 con la primera generación del Prius por una tecnología que se está viendo como una propuesta real de reducción de las emisiones.

La combinación de un motor convencional de gasolina con uno o dos eléctricos (en el caso de los Lexus RX 450h y NX 300h) se ve recompensada por unas menores emisiones y consumos sobre todo en ciudad, donde en muchas situaciones del tráfico el consumo es nulo.

Prueba de ello es el éxito que está teniendo entre los taxistas de Madrid que lo han adoptado como uno más y del que las referencias que dan son siempre buenas.

Las cifras

Si en el primer año del Prius Toyota

trajo a España 11 unidades, en lo que va de año tan sólo del Auris hybrid ha vendido hasta el mes de octubre 5.771 unidades, seguido del Yaris hybrid con 3.445 y 767 unidades de Prius por 254 de Prius+ (la versión monovolumen del Prius) y 10 Prius plug-in Hybrid el híbrido enchufable que debido a su alto coste no está teniendo la aceptación que podría esperarse.

En cuanto al histórico de las ventas el Prius ha sido el más vendido en estos 15 años con 24.181 unidades. A continuación se sitúan Auris hybrid con 19.644 unidades y el Yaris hybrid con otras 7.990 unidades. Por último se sitúan Prius+ con 1.253 unidades y el Prius plug-in hybrid con 133 unidades.

Todas estas cifras suponen en el total de las ventas de Toyota que si bien las versiones híbridas suponían al principio, en el año 2.000, un 0,05% del total, pasasen a un 1,20% cinco años después, a un prometedor 11,25% en 2010, y a un más que satisfactorio 26,4% en lo que va de 2015.