Cuánto cuesta la revisión de un coche diésel frente a uno de gasolina
A medida que aumenta el número de kilómetros del coche las diferencias entre uno y otro se hacen menores
En pleno debate sobre el futuro de las mecánicas de gasoil y sus emisiones, las ventas de coches con este tipo de motorización están cayendo en picado. Las amenazas al diésel por parte de algunas administraciones han provocado que los coches de gasolina ya superen en ventas a los diésel, algo impensable hace escasamente un par de años. Además de las posibles restricciones al tráfico, el anuncio del «impuesto al diésel» hacen que los posibles compradores se lo piensen dos veces a la hora de tomar una decisión. A esto hay que sumar el coste de las reparaciones y de las principales tareas de mantenimiento, ya que como norma general se cree que pasar por el taller es más caro para un vehículo de gasoil que para uno de gasolina .
Noticias relacionadas
En este punto, el comparador de precios en talleres mecánicos Tallerator ha comprobado el coste del mantenimiento, y ha elegido tres kilometrajes clave en la vida útil de un vehículo. La revisión del coche a los 60.000 km, la más solicitada en la plataforma, es cuando más diferencia de precio hay en este duelo de mecánicas. Sin embargo, a medida que se suman kilómetros, las diferencias prácticamente desaparecen.
Si el coche lleva gasoil, el precio medio del mantenimiento de los 60.000 km es de 189,14 € en España, mientras que la media de los modelos de gasolina se queda en 171,61 €. Esta diferencia se va “diluyendo” a medida que se hacen kilómetros al coche, tal y como refleja este estudio. Así, a los 120.000 km, el precio medio del mantenimiento es de 258,30 € para modelos diésel en España; solo 3,39 € menos que la media en gasolina, de 261,69 €.
Si el coche recorre muchos kilómetros, el mantenimiento de referencia suele realizarse a los 240.000. A estas alturas de vida útil del automóvil, hacer la revisión cuesta prácticamente lo mismo : la media en España es de 306,29 € y 307,55 € para diésel y gasolina, respectivamente. Estos datos se han extraído de presupuestos reales realizados por talleres mecánicos de todo el país a través de Tallerator.
