Volkswagen ID.4, candidato al Premio ABC al Mejor Coche del año 2022

Busca abrir hueco como modelo eléctrico en el segmento de mayor éxito: el de los todocaminos compactos

Patxi Fernández

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Es el nuevo SUV eléctrico de Volkswagen . Con 4,63 metros de longitud, busca abrir hueco en el segmento de mayor éxito: el de los todocaminos compactos.

Se ofrece en tres versiones: Pure, Pro y la más deportiva GTX, con potencias entre 148 y 306 CV.

Según la versión su autonomía puede superar los 500 kilómetros -permitiendo ya realizar viajes largos de forma más similar a un coche térmico- y una habitabilidad interior propia de segmentos superiores.

Su maletero es mayor que el de un Passat, con 546 litros, y se pueden colocar hasta tres sillas infantiles con Isofix en la segunda fila de asientos. Dispone de pantalla táctil de 12 pulgadas, asistente de voz «Hola ID», o Head-up-Display con realidad aumentada para seleccionar lo fundamental en el mismo campo de visión del conductor. Cuadro de mandos principal con pantalla de 5,3 pulgadas con toda la información básica pero también con indicaciones del navegador predictivo que adapta la velocidad a la de la vía, flujo de consumo energético, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales, audio de calidad 'premium' y sistema de ayuda a la conducción o conducción autónoma entre otras cosas. El precio parte de 36.985 euros.

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