El RS 7 Piloted Driving Concept no solo conduce solito, sino que de paso es más rápido que manejado por un conductor profesional de coches deportivos
El RS 7 Piloted Driving Concept no solo conduce solito, sino que de paso es más rápido que manejado por un conductor profesional de coches deportivos

RS 7 Piloted Driving Concept, más rápido que un profesional

El prototipo deportivo de los aros que conduce por sí mismo completa en el circuito Sonoma Raceway (California) una vuelta cronometrada récord de 2:01,01 minutos

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La conducción pilotada de Audi se acerca a la producción en serie a pasos agigantados. Así lo demuestra uno de sus ensayos más recientes, esta vez de la mano del deportivo RS 7 Piloted Driving Concept sobre el circuito Sonoma Raceway de California.

Allí, el fabricante germano ha seguido desarrollando la tecnología de conducción pilotada que persigue instalar en la futura generación A8. De momento, el coche de pruebas sobre estas líneas, apodado Robby, cuenta con mecánica turbo de gasolina 4.0 TFSI de 560 CV y actúa de forma autónoma en todas las fases de la conducción, en pista frenando, trazando y acelerando con precisión milimétrica.

El fabricante asegura haber llevado el singular RS 7 Piloted Driving Concept a sus límites físicos vuelta tras vuelta en Sonoma, logrando tiempos por vuelta mejores que los cosechados por conductores de automóviles deportivos: registró un tiempo por vuelta a los 4.050 metros del trazado californiano de 2:01,01 minutos.

Con otro A7 piloted driving concept, llamado Jack, Audi experimenta soluciones que pronto debutarán en la serie. Las ha probado en vías públicas desde Silicon Valley y Las Vegas antes de culminar en la Feria de Electrónica de Consumo (CES). También ha circulado de forma similar en autopistas alemanas hasta 130 km/h.

En un primer momento, los sistemas Audi de conducción autónoma que debuten comercialmente asumirán el control del vehículo en aparcamientos y situaciones de tráfico congestionado de hasta 60 km/h.

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