Pepe Ponce: "Los regatistas españoles tenemos mucho talento"

José María Ponce es uno de los cañas españolers más finos. Ha navegado al lado y contra los mejores patrones del mundo y desde que se agudizó la crisis, Ponce ha estado apartado un poco de la vela de crucero nacional.

_ ¿Qué ha sido de Pepe Ponce durante estos años?

_ Ha crecido la familia y nos hemos asentado más en Gran Canaria, pero siempre dedicado a la vela, por tener una empresa de servicios náuticos en la que comparto el puesto de trabajo con Domingo Manrique. Esta dedicación me impide estar en las regatas más importantes como anteriormente.

_¿Cómo se lleva sustituir a Fernando León?

_ No es una sustitución, porque Fernando es insustituible, pero si es cierto que en esta regata no ha podido venir y me toca asumir un papel de más responsabilidad en el barco.

En la Copa del Rey Mapfre volveremos a navegar juntos lo cual siempre es un placer para mí.

_ ¿La vela española está en horas bajas?

_ Depende desde el punto con que la enfoques. A nivel internacional los regatistas españoles siguen demostrando el talento innato que tienen, pero a nivel organizativo de regatas y participaciones en las mismas, creo que empezamos a remontar de nuevo.

_ ¿Echa de menos aquellos tiempos del GP 42?

_ Muchísimo, tanto en el GP42 como en el RC44, creo que fue una época inolvidable para todo el equipo y será muy complicado y difícil volver a unir un grupo como el que formamos en Puerto Calero.

_ Usted ha navegado contra los mejores regatistas del mundo ¿por qué no lo ha vuelto a hacer?

_ El momento que todos esos circuitos desaparecen, llámese Med Cup, RC44, todos ellos con la peculiaridad de "no owner driver", y unido a que comenzaba la Copa América esas grandes figuras de alguna manera desaparecieron de los circuitos del panorama internacional para centrarse en la Copa America y a este nivel sí que es muy complicado encontrar un hueco para participar.

_ ¿En España están infravalorados nuestros regatistas?

_ No lo creo, a nivel profesional tenemos muchos regatistas, cada dia más, compitiendo en los mejores barcos de regatas del mundo. Ahora bien, es verdad que existe mucho "colegueo" a la hora de repartirse los puestos en los mejores barcos y hay cuatro o cinco regatistas en el mundo que pueden estar recomendando a sus amigos para formar parte en los equipos de los mejores armadores del mundo.

_ ¿Maserati puede ser una catapulta para volver al crucero internacional?

_ Ahora mismo no lo veo así, es un proyecto bonito que paso a paso se va haciendo su hueco en el panorama nacional y los mas importante para el equipo Maserati es conseguir buenos resultados.