Navantia y el comité de intercentros retoman las negociaciones

Los representantes de la plantilla de Navantia y la dirección de la constructora naval pública retomaron en la jornada de ayer las negociaciones del nuevo convenio único que deberá unificar los dos existentes entre los distintos centros de trabajo de la empresa. Existen dos documentos marco por la naturaleza híbrida de la compañía, que unificó en una sola firma antiguos astilleros civiles y otros de carácter militar.

La dirección decidió el lunes anular la reunión prevista para el pasado martes. Acusó a los trabajadores de llevar a cabo piquetes que supuestamente impidieron el normal desarrollo de la producción en el astillero de Ferrol. Tras una reunión que tuvo lugar el jueves para tratar el asunto, ambas partes decidieron retomar el diálogo en la jornada de ayer. Trabajadores y empresa decidieron, como han hecho hasta ahora, trabajar en los artículos menos problemáticos del nuevo convenio y dejar para el final de la negociación los que provocan una mayor disensión. No obstante, la empresa emitió en un comunicado en el que detallaba la oferta económica que había puesto sobre la mesa y aseguró que ésta fue rechazada por los representantes de la plantilla de todos los centros productivos. En lo que respecta a la mesa que trata sobre la industria auxiliar, Navantia aceptó el modelo de relación de estas compañías con la firma tractora que suscribieron el pasado mes de septiembre las federaciones sindicales, las asociaciones de la industria auxiliar, Uninave y el Ministerio de Industria.