Coronavirus en Andalucía
Los estibadores paralizan el Puerto de Algeciras al pedir un plus por el Estado de Alarma
Las empresas rechazan la demanda al considerarla una deslealtad respecto a otros sectores; los 1.800 trabajadores de las dos terminales no acuden a sus puestos
Las cadenas de suministro y la actividad portuaria son esenciales pese al Estado de Alarma y al nuevo decreto del Gobierno debido a la crisis sanitaria del coronavirus. Pese a que la actividad debe continuar en el sector del tráfico marítimo de mercancías, las dos terminales del Puerto de Algeciras han permanecido inactivas en la tarde de este martes al no aceptar las empresas estibadoras la reclamación del comité de empresa de pagar un plus a los trabajadores durante el Estado de Alarma.
Así lo acaba de dar a conocer el Centro Portuario de Empleo (CPE) Bahía de Algeciras, que ha informado en un comunicado que en la jornada de las 20:00 horas de este martes le ha sido imposible atender el requerimiento de las empresas estibadoras del Puerto de Algeciras ante la falta de disponibilidad de los cerca de 1.800 trabajadores de su plantilla. Ello ha provocado la paralización de la actividad de estiba y desestiba en las dos terminales de la dársena algecireña, APM Terminals y TTIA.
Representantes de los trabajadores y de la dirección de las empresas estibadoras y del CPE han venido manteniendo reuniones de trabajo con el objetivo de establecer la mejor operativa en las terminales de Algeciras y reducir el impacto en sus operaciones , a la vez que reforzar las medidas de higiene para minimizar la expansión del COVID-19.
En el transcurso de estas reuniones, el comité de empresa ha planteado el establecimiento de un plus o garantía económica abonable a los trabajadores de la estiba durante la vigencia del Estado de Alarma decretado por el Gobierno de España.
La representación de la dirección del CPE y de las empresas estibadoras han manifestado sin embargo «su total oposición al acuerdo de compensaciones económicas por el desarrollo de la actividad profesional habitual», al entender que sería «una evidente deslealtad con el ejemplar comportamiento de otros sectores profesionales que vienen realizando su trabajo diario en largas jornadas y en contacto directo con la enfermedad».
La no aceptación de estas condiciones ha conllevado en la tarde de hoy a la total paralización de la actividad de la estiba en ambas terminales de contenedores del puerto Bahía de Algeciras.
Incumplimiento de las obligaciones legales
El RD 463/2020 de 14 de marzo por el que se declara el Estado de Alarma, en su artículo 18 expresamente contempla la clasificación de las actividades portuarias como de carácter esencial y de obligado cumplimiento para empresas y trabajadores de estiba. La paralización de las terminales en la tarde de este martes conlleva un claro incumplimiento de estas obligaciones legales, según ha advertido el CPE en el citado comunicado de prensa.
Desde la dirección del CPE y de las empresas estibadoras, «y ante los graves momentos que conlleva la actual pandemia que golpea nuestra nación», se llama a la representación de los trabajadores a sumarse «al sentir general de todos los ciudadanos para que procedan al desbloqueo de cualquier medida que impida el funcionamiento operativo de las terminales de contenedores en Algeciras», concluye la nota.
Un puerto de récord
El Puerto de Algeciras cerró 2019 con la cifra récord de 109,4 millones de toneladas de mercancías movidas y más de cinco millones de contenedores , lo que supuso un crecimiento del siete por ciento respecto a 2018, lo que lo situó en el TOP5 de Europa.
«Seguimos creciendo en contenedores llenos de import/export, en un 14 y 8 por ciento, respectivamente», datos que sitúan a la dársena del Estrecho como el principal puerto en este apartado en el Sur de la Península, convirtiéndolo en un potente dinamizador del comercio exterior de Andalucía y del país, según destacó en febrero su presidente, Gerardo Landaluce, cuando presentó el balance de 2019.
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