Las matriculaciones caen un 28,9% en agosto hasta las 47.584 unidades
El canal particular cerró agosto con un volumen de 26.084 unidades, un 30,7% de disminución interanual, mientras que en el acumulado la bajada fue del 9,7% con 236.729 unidades
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se situaron en 47.584 unidades durante el pasado mes de agosto, lo que supone una disminución del 28,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior, mientras que respecto a 2019, último año antes de la pandemia, la caída fue del 36%.
Según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), las entregas de automóviles en los ocho primeros meses del año alcanzaron un volumen de 588.314 unidades, un 12,1% de crecimiento respecto a 2020. Comparado con los ocho primeros meses de 2019, las ventas acumuladas de turismos y todoterrenos caen un 33%.
Por canales, el particular cerró agosto con un volumen de 26.084 unidades, un 30,7% de disminución interanual, mientras que en el acumulado la bajada fue del 9,7% con 236.729 unidades. Además, las empresas adquirieron 17.673 automóviles en el octavo mes del año, un 27,1% menos, y 215.654 unidades desde enero, un 16,8% de crecimiento.
Las matriculaciones en el canal alquilador fueron de 3.827 unidades el mes pasado, lo que supone una caída del 23,9%, al tiempo que las entregas en el acumulado del ejercicio hasta agosto se situaron en 135.931 unidades, un 74,8% más.
Crecen un 10% los eléctricos
Las ventas de vehículos eléctricos (incluyendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se situaron en agosto en las 1.511 unidades, lo que supone un 9,6% más que en el mismo mes de 2020 y el 2,6% del total del mercado en este periodo.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), recogidos por Europa Press, en los primeros ocho meses del año las ventas de este tipo de vehículos crecieron un 62,86%, hasta 14.460 unidades, representando el 2,02% del total de matriculaciones.
Por su parte, las ventas de híbridos enchufables alcanzaron las 2.698 unidades en agosto, un 101,95% más , por lo que acumulan 25.909 unidades, un 178,02% más. También las matriculaciones de híbridos no enchufables subieron un 34,43% en agosto, con 13.939 unidades, y un 90,88% en los primeros ocho meses del año, con 144.995 unidades.
Las entregas de modelos de gas subieron un 35,34% el mes pasado, hasta 1.884 unidades y acumulan un aumento este año del 35,91%, hasta 12.046 unidades. No se vendió ningún coche de hidrógeno en agosto, por lo que se mantienen los cinco en el acumulado de 2021.
En total, los vehículos con propulsión alternativa representaron el 35% del mercado total en agosto, con 19.449 unidades, un 38,4% más, mientras que en lo que va de 2021 incrementaron sus ventas un 92%, hasta 197.415 unidades, suponiendo un 32,09% del mercado.
De esta forma, los vehículos de gasolina retrocedieron un 42,18% en agosto, con 42,18 unidades, hasta registrar un descenso del 0,34% en los primeros ocho meses del ejercicio, con 279.891 unidades. Los automóviles diésel también contabilizaron una caída en sus matriculaciones en agosto. En concreto, un 56,13%, con 8.065 unidades. En el acumulado del año suman también un retroceso del 17,67%, con 119.642 unidades.
«En un entorno de menores entregas, las ventas de vehículos alternativos están ampliando su peso, registrando cuotas de mercado históricas. El híbrido convencional se ha consolidado ya como una tecnología conocida y aceptada por el público, mientras que los híbridos enchufables son los que más crecen, como vía de entrada a la electrificación», ha indicado el director general de Anfac, José López-Tafall.
