La mayor tragedia aérea de españoles en el exterior desde el Yak-42

El accidente del avión de Germanwings que hoy se ha estrellado en los Alpes con 45 pasajeros españoles, o al menos con apellidos españoles, es la tragedia más grave sufrida por españoles en vuelos comerciales en el extranjero. [Sigue en directo todas las novedades de la tragedia]

Hasta hoy, el vuelo con mayor número de víctimas civiles españoles fallecidos en el exterior tuvo lugar el 2 de septiembre de 1992, cuando 30 españoles perdieron la vida al estrellarse su Airbus-300, de la compañía Pakistán International Airlines, en Katmandú (Nepal). En aquel vuelo perdieron la vida un total 167 personas.

El 21 de abril de 1998, otros 4 españoles fallecieron entre las 53 víctimas mortales del accidente en Bogotá (Colombia) de un avión de la empresa de Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos (TAME), que había sido fletado por Air France.

Más recientemente, el 12 de febrero de 2002, los 105 ocupantes, entre ellos cuatro españoles, de un vuelo de la compañía Iran Air Tours perdieron la vida al precipitarse el Tupolev en el que viajaban en Jorramaban (Irán).

El 24 de julio de 2014, 116 personas, entre las se incluían 6 españoles, más la tripulación murieron al caer su avión MD83 de la compañía española Swiftair, operado por Air Algerie, en la frontera de Burkina Faso.

Al margen de las tragedias civiles o de vuelos comerciales, un avión Yak-42 con 62 militares españoles a bordo se estrelló el 26 de mayo de 2003 en Trebisonda (Turquía) en su regreso desde Afganistán.

En territorio español, la lista de accidentes aéreos con víctimas mortales es considerable. Algunos de los mas importantes son los que siguen. En 1977 tuvo lugar la tragedia más importante de la avión comercial española en el aeropuerto de Los Rodeos, en Tenerife (Islas Canarias), en el que 583 personas murieron tras chocar dos aviones en las maniobras de despegue. En 1980, 146 personas murieron tras accidentarse un Boeing 727 de la británica Dan Air cerca de Los Rodeos (Tenerife).

También fueron significativos los accidentes aéreos de septiembre de 1982 en Málaga, con 53 muertos; de noviembre de 1983, con 181 muertos y de diciembre de 1983, con 93 muertos, ambos en Barajas (Madrid) y de febrero de 1985 en Bilbao, con 148 muertos.

Otras 38 personas perdieron la vida en septiembre de 1998 cerca de Melilla tras estrellarse su avión BAe 146, el cual había partido de Málaga poco antes.

El 20 de agosto de 2008, 154 personas murieron tras estrellarse un avión MD-82 de la compañía Spanair al poco de despegar de Barajas (Madrid). El vuelo, que iba con destino a Las Palmas, transportaba a 172 ocupantes