IU pide apoyos para que se fomente la actividad comercial del aeropuerto

Izquierda Unida analizó ayer con miembros de CC OO pertenecientes al comité de empresa del aeropuerto de Jerez el previsible impacto que tendrá la privatización de Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) sobre la infraestructura aérea jerezana. En un encuentro al que asistieron el parlamentario andaluz de Izquierda Unida, Ignacio García, y el portavoz municipal y candidato a la Alcaldía de Jerez, Joaquín del Valle, ambas formaciones coincidieron en denunciar las inversiones cuantiosas, superiores a los 100 millones de euros, que han sido inyectadas por el Gobierno al aeropuerto durante los últimos años.

«Ahora se lo van a entregar todo, de rositas -puntualizaron desde IU- a una serie de empresas privadas que no han arriesgado un solo euro y además tampoco garantizan la continuidad de la calidad de los servicios actuales». Tanto Izquierda Unida como Comisiones Obreras han apostado por un modelo andaluz en materia de aeropuertos que huya totalmente del bicentralismo sevillano y malagueño y fomente el desarrollo de cada una de las infraestructuras aeroportuarias de la comunidad andaluza.

Según apuntó el diputado autonómico de IU, «la oferta turística andaluza debe ir acompañada de una red de aeropuertos razonable, con una oferta que acerque al turista a todos los centros de interés posibles».

Polos de desarrollo

Izquierda Unida recuerda que los aeropuertos se erigen como polos de desarrollo de las zonas donde se encuentran enclavados y debe apostarse por tanto por la utilización de los mismos en el transporte de mercancías, sobre todo de productos agrícolas y perecederos, tales como la pesca, llamados a constituir a su vez un potencial de desarrollo.

Izquierda Unida trasladó a los integrantes del comité de empresa del aeródromo la intención de solicitar las comparecencias de los consejeros de Obras Públicas y Vivienda, Josefina Cruz Villalón, y de Turismo, Comercio y Deporte, Luciano Alonso, respectivamente, para que den a conocer las perspectivas de futuro con las que contará el aeropuerto de Jerez tras la privatización, «entendiendo que la Junta de Andalucía no puede permanecer impasible dejando en Madrid las decisiones sobre cuestiones de trascendencia respecto a Andalucía».