La tercera corbeta saudí toma forma en San Fernando

La tercera corbeta saudí, de las cinco que se construyen en el astillero de San Fernando para la Marina de Arabia, ha tomado forma este martes con la puesta de quilla . A partir de este bloque, colocado en la grada dos de la factoría, arranca ahora el ensamblaje del resto de estructuras hasta configurar el casco y la plataforma del barco .

Navantia ha celebrado un acto simbólico al que han asistido, entre otros, el director del astillero Bahía de Cádiz, Javier Herrador ; el director del programa en Navantia, Vicente Martínez ; y el capitán Abdullah Alshehri , director de la oficina del programa saudí.

Este hito supone un paso más en la buena marcha del programa, que vivió la botadura de la primera corbeta, 'Al-Jubail', el pasado 22 de julio, y que ya trabaja en las cinco embarcaciones al mismo tiempo en distintas fases de desarrollo.

La botadura de la primera corbeta saudí abrió a finales del pasado julio un nuevo horizonte en el desarrollo del programa , que ha sido reajustado para poder cumplir con los plazos de entrega. La crisis del coronavirus alteró inicialmente el cronograma de trabajo. El segundo buque será botado el próximo noviembre. Según el nuevo programa de trabajo, el último de los barcos será entregado a la Marina saudí en 2024. Incluye, además de la construccción, el apoyo al ciclo de vida durante cinco años desde la entrega del primer buque con opción a otros cinco años adicionales.

La obra de las corbetas supone una carga de trabajo de alrededor siete millones de horas que, traducido a empleo, alcanzarán la cifra de 6.000 personas en el tajo durante cinco años. De esta mano de obra, unos 1.100 son empleos directos, más de 1.800 pertenecen a la industria auxiliar y otros 3.000 son empleos indirectos generados pro los suministradores. Serán más de 100 las empresas ausiliares que participan en este programa naval.