El aeropuerto de Jerez no se recupera de la pandemia

El aeropuerto de Jerez trata de sobreponerse a la pandemia, sin embargo, las cifras del primer semestre del año y las expectativas del verano, de momento, no acompañan. El turismo internacional se resiente y el nacional no es capaz de incrementar las cifras de un verano que, hasta la irrupción de la pandemia, capitaneaban los extranjeros.

La terminal gaditana ha tenido una ocupación entre enero y junio de este año de 80.486 pasajeros , un 28,9% menos que en 2020. Curiosamente, el año en que estalló el coronavirus, en 2020, en ese mismo periodo de tiempo pasaron por el aeropuerto de Jerez 110.033 pasajeros. Se trata de cifras mínimas para un aeropuerto que empezó a remontar el vuelo en 2015 tras superar la crisis económica-financiera mundial que se vivió entre 2008 y 2014.

El aeropuerto de Jerez tocó techo en 2007 al cosechar ese año una ocupación histórica de 1.607.968 pasajeros . A partir de entonces, entró en barrena hasta tocar fondo en 2014 con una endeble ocupación de 718.501 pasajeros. Las instalaciones aguantaron los efectos letales de la crisis económica. Los primeros frutos de la mejoría se apreciaron en 2015, cuando el computo global arrojó una ocupación de 823.177 pasajeros.

Empezaba así la ansiada remontada. La terminal cerró 2016 con 916.451 pasajeros y con 1.046.251 en 2017. Estos resultados sirvieron a las aerolíneas para centrar su atención en la terminal gaditana. En 2018 siguió el avance con 1.134.341 pasajeros y se mantuvo la tendencia en 2019 con 1.121.164 viajeros, pero al año siguiente, en 2020, la declaración del Estado de Alarma , el cierre de fronteras y la prohibición de volar dieron al traste con el buen desarrollo de la terminal gaditana. Cabe recordar que el aeropuerto contaba antes del covid con 25 destinos en verano y 18 en invierno, lo que suponía casi 6.000 vuelos al cabo del año.

Este frenazo en seco a la actividad aeroportuaria duró hasta mediados de 2020, que fue cuando se abrió de forma muy tímida el tráfico aéreo en Europa para vuelos internacionales, pero las distintas olas de contagio que ha provocado la pandemia, especialmente la que tuvo lugar tras las fiestas de Navidad del año pasado, obligaron de nuevo a implantar las restricciones . Ha sido ahora en junio de 2021 cuando se han abierto las fronteras y las aerolíneas de vuelos comerciales han comenzado la planificación de nuevas rutas, pero de manera muy gradual.

En el caso del aeropuerto de Jerez se han mantenido las conexiones nacionales de vuelos regulares ( Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca y Tenerife ) y, además, se ha aumentado con Bilbao y Gran Cararias . En el ámbito internacional siguen los vuelos regulares a Londres y a Munich.

Por el contrario, los vuelos charters retrasaron su llegada a Jerez hasta este mismo julio en que el touroperador Tui inició vuelos a cinco ciudades alemanas y Condor, el segundo operador turístico más importante de la provincia, está volando a otras dos ciudades alemanas. Las rutas internacionales abiertas ahora desde Jerez permiten enlaces con Londres Stansted, Luxemburgo, Bruselas, Zurich, Berna, Dusseldorf, Frankfurt, Munich, Hamburgo, Hannover y Stuttgart.

Desde el pasado 1 de julio pueden entrar en España , aquellos residentes que provengan de Albania, Australia, Líbano, República de Macedonia del Norte, Serbia, Estados Unidos, Nueva Zelanda, Singapur, Ruanda, Corea del Sur, Tailandia, China, Israel, Reino Unido, Japón, Taiwán y las regiones administrativas de Macao y Hong Kong. Igualmente pueden entrar los residentes habituales en la Unión Europea, Estados asociados Schengen, Andorra, Mónaco, El Vaticano (Santa Sede) o San Marino.