Aplazada la reunión sobre el convenio entre Iberia y los pilotos por un nuevo desencuentro

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) no ha acudido a la reunión prevista con la dirección de Iberia para continuar con las negociaciones sobre el convenio colectivo de los pilotos, ya que los representantes de la sección sindical de la aerolínea "tienen que volar".

Un portavoz del sindicato ha explicado que la dirección de Iberia "sabía desde la semana pasada que los jefes sindicales se iban a volar", ya que no pudieron cambiar sus turnos para acudir a la reunión al tratarse de fechas sensibles que los pilotos "sortean", por lo que ningún compañero podía cambiarles estos servicios.

El Sepla ha explicado que planteó "otras fechas a la dirección de Iberia" y ha indicado que el hecho de que sus representantes estén trabajando pone de manifiesto que "no hay una huelga de celo". En este sentido, el portavoz apuntó que el jefe de la sección sindical de Iberia, Justo Peral, vuela hacia Guatemala, algo que sucede con otros representantes implicados en las negociaciones, que también están cubriendo rutas.

Frente a este argumento, un portavoz de Iberia ha precisado que es "falso" que esta sea la razón por la que Sepla no acude a la reunión, ya que "cuando el viernes se decidió que las negociaciones continuaran hoy ya sabía que uno de sus representantes (en referencia a Justo Peral) tenía que volar" y sin embargo se alcanzó este acuerdo.

El portavoz de la aerolínea ha apuntado que si el Sepla no acude a la reunión "es porque no quiere" y ha denunciado que los pilotos están realizando una huelga de celo por la que entorpecen las operaciones que dan lugar a retrasos en los vuelos. En este sentido, la compañía ha indicado que la puntualidad de los vuelos que operan los pilotos de Iberia ha pasado de un 80% a un 30%, lo que supone que entre el 70% y el 80% de los vuelos se están retrasando.

Cruce de acusaciones

Iberia achaca el descenso de puntualidad de sus vuelos en los últimos días a una huelga de celo del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, que a su vez rechaza estas acusaciones y alega la falta de 300 pilotos de cara al periodo navideño. Sin embargo, según datos de la aerolínea, el número de pilotos por avión asciende ahora a trece, frente a los once con que contaba en 2006.

Asimismo, la compañía ha anunciado la apertura de expedientes a los pilotos, a quienes amenazó con la adopción de las "medidas disciplinarias pertinentes", y ha exigido al sindicato la reparación del perjuicio económico ocasionado a la empresa. Sin embargo, Sepla asegura que todavía no ha recibido ningún expediente. También el Sepla ha amenazado con tomar medidas legales contra Iberia debido a que la aerolínea estaría obligando a los pilotos a "vulnerar ciertas leyes de Aviación Civil" en temas referentes a equipajes, mercancías peligrosas o programación de vuelos.