Los radares en España entre los que más multan en Europa

Cerca del 60% de las denuncias formuladas en las carreteras españolas por las autoridades de tráfico son por exceso de velocidad, y la mayoría son captadas por radares fijos. Pese a estas cifras, España no es precisamente el país europeo con más radares en sus carreteras. El listado de los países con más radares lo encabeza bélgica, con más de 5.561 y 955 radares fijos por cada 10.000 km de carreteras.

La segunda posición es para Francia, con 3.953 (54 radares fijos por cada 10.000 km), y Polonia, con 2.341 radares (23 por cada 10.000 km).

En España contamos con 377 radares instalados en las carreteras, lo que significa 29 fijos por cada 10.000 km. Si comparamos el número de cinemómetros que existen en España con otros países de nuestro entorno, se puede afirmar que en nuestro país existen pocos radares, según datos de Automovilistas Europeos Asociadis AEA

Sin embargo, si comparamos el número de radares que existen en cada país por el numero de denuncias que se formulan cada año, podemos afirmar que los radares de la DGT tienen una productividad similar a los de Francia.

Así en 2015, los 951 radares de la DGT de España (entre móviles, fijos y de tramo) formularon 3.286.799 denuncias, mientras que los 3.953 radares franceses captaron 13.619.555 excesos de velocidad, teniendo en cuenta que el límite de velocidad en las autopistas y autovías francesas es superior (130 km/h. en día seco y soleado y 110 km/h. si es de noche o cuando llueve).

Entre los países analizados por Automovilistas Europeos Asociados destacan, por el reducido número de radares, Chipre, con tan solo 2 cinemómetros (4 fijos por cada 10.000 kilómetros de carreteras), o Letonoa, con tan solo 20 radares y 22 fijos por cada 10.000 kilómetros.

En cuanto a España, el radar que más multa está situados en Madrid, en el punto kilométrico 18,2 de la A6, y acumuló en 2015 68.616 denuncias.