Alertan del peligro de incrementar la presión de los neumáticos para reducir el consumo

Tras las noticias aparecidas las pasadas semanas en alguna marca nipona sobre la presión incorrecta de los neumáticos para reducir el consumo, la Comisión de Fabricantes de Neumáticos española quiere recordar que, además de esa posible reducción del consumo se incrementa considerablemente la distancia necesaria para frenar el coche.

Cuando se diseña un coche los fabricantes estudian concienzudamente el tamaño de los neumáticos a utilizar y la correcta presión que éstos deben llevar para una correcta ecuación entre el consumo y la seguridad y como recuerda la Comisión circular con unos neumáticos a más presión de la recomendada representa un riesgo evidente para la seguridad vial porque aumenta la distancia de frenada.

Incrementar la presión de los neumáticos por encima de los niveles recomendados para reducir artificialmente el consumo de combustible y emisiones disminuye la superficie de contacto del coche con el suelo y como consecuencia aumenta la distancia necesaria en las frenadas.

Asimismo, unos neumáticos con más aire del necesario duran menos porque se desgastan rápidamente por el centro.

En este contexto, la Comisión de Fabricantes de Neumáticos (integrada por Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin y Pirelli) recuerda que el control y cuidado periódico de la presión de los neumáticos es una operación muy sencilla al alcance de todos los automovilistas. También que llevar la presión recomendada por el fabricante del vehículo no sólo optimiza el consumo de combustible y las emisiones, minimizando el impacto medioambiental, sino que aporta seguridad en la carretera dado que el neumático responderá adecuadamente y el conductor podrá controlar más eficazmente el vehículo en circunstancias imprevistas.