VÍDEO
Volvo XC40 Recharge T5: probamos la versión PHEV del SUV compacto sueco
El sistema híbrido enchufable ofrece 262 CV de potencia y 56 kilómetros de autonomía en modo eléctrico
El SUV más pequeño de Volvo, que ya no está disponible con mecánicas diésel, cuenta en su oferta mecánica con motores de gasolina, una variante 100% eléctrica y dos versiones híbridras enchufables: la T4 de 211 CV y la T5 de 262 CV.
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Para esta prueba del Volvo XC40 , hemos contado con la versión más potente, la T5, que combina el funcionamiento de un motor de gasolina de tres cilindros, 1,5 litros de cubicaje y 180 CV con el de un motor eléctrico de 82 CV. La batería encargada de alimentar el motor eléctrico tiene 10,7 kWh de capacidad y permite recorrer hasta 56 kilómetros en modo 100% eléctrico.
