Urus y Huracán EVO, a prueba las dos almas de Lamborghini
Lamborghini apunta a un año récord. Tras un frenazo por el Covid, en 2020, que obligó a cerrar temporalmente las puertas de Sant' Agata Bolognese , el mítico fabricante de deportivos se prepara este año para sobrepasar su máximo histórico de ventas.
Lamborghini Urus
Gran parte de la culpa corresponde al SUV Urus, lanzado en 2018, que ha impulsado las ventas anuales de 3.800 unidades en 2017 a más de 8.200 en 2019 y ha permitido abrir la marca al público femenino, que ya supone más del 20% de la clientela.
El corazón de este «Súper SUV», como lo denomina la marca, es su V8 biturbo de 4.0 litros, con 650 CV y 850 Nm de par ofrece un rendimiento superlativo. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una máxima de 305 km/h.
También lleva un sistema 4WD, con reparto de par activo y dirección en las cuatro ruedas. Tiene hasta 6 modos de conducción y modo personalizable EGO, que permite customizar la dirección, la suspensión o el reparto de par.
Todo ello permite al Urus desempeñarse como un ligero deportivo pese a sus más de 2200 kilogramos de peso, en un comportamiento que resulta realmente sorprendente a los mandos.
Huracán EVO
Otra importante pata de las ventas es el superdeportivo Huracán EVO, la evolución del V10 de mayor éxito de la casa italiana.
Desde 2014 el sucesor del Gallardo ha dado grandes alegrías a Lamborghini. Su versión más actualizada, denominada EVO, se comercializa desde principios de 2020, y está disponible con tracción total y 640 CV o trasera RWD y 610.
Más allá del empuje de su soberbio motor V10 atmosférico, destaca el innovador sistema LVDI que ofrece, en la versión AWD, un control dinámico del par y de la dirección en las cuatro ruedas motrices.
Con un peso de solo 1.389 kg, el Huracán EVO RWD tiene una velocidad máxima de 325 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
