Harley-Davidson CVO: rendimiento y estilo de lujo
Dos de los modelos de esta gama estrenan el nuevo sistema de sonido Harley-Davidson Audio powered by Rockford Fosgate
La gama Harley-Davidson CVO (Custom Vehicle Operations) representa la cúspide del estilo y el diseño de la marca. Creados para clientes exigentes, los modelos CVO ofrecen acabados de alta calidad, tecnología avanzada, componentes exclusivos y una atención al detalle que bordea lo obsesivo, diseñados y ensamblados según los estándares de calidad de la marca y respaldados por la garantía limitada de Harley-Davidson . El motor Milwaukee-Eight 117 -el de mayor cilindrada y potencia ofrecido directamente de fábrica por H-D- es también exclusivo de los cuatro modelos CVO de edición limitada .
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La gama CVO 2021 está compuesta por los modelos CVO Limited, CVO Street Glide, CVO Road Glide y CVO Tri Glide. Cada modelo CVO 2021 se presenta pintura y gráficos nuevos. Los modelos CVO Road Glide y CVO Street Glide equipan el nuevo sistema de alta fidelidad Stage II Harley-Davidson powered by Rockford Fosgate.
Concretamente, los modelos CVO se ofrecen en colores y diseños exclusivos de pintura ejecutados con unos niveles de sofisticada calidad sin comparación alguna en el mundo de la motocicleta y del automóvil. Los modelos CVO se utilizan también para introducir nuevos tratamientos de acabado como alternativa al cromado tradicional.
Para atraer a una amplia gama de gustos de los clientes, los modelos CVO se ofrecen con tratamientos de estilo claramente distintivos, casando paletas de colores y acabados curados. Los modelos CVO Street Glide y CVO Road Glide se ofrecen en tres opciones de estilo, desde un look con motor brillante, detalles cromados y pintura bitono, a una combinación de acabados oscurecidos y brillantes con un tratamiento degradado de pintura, hasta un look completamente oscuro y pintura monocromo. Los modelos CVO Limited y CVO Tri Glide están disponibles en dos opciones de estilo: con un motor brillante, detalles cromados y pintura de bitono o un aspecto oscuro con una pintura monocromo.
Nuevo sistema de sonido
Este rendimiento de audio creado para el motorista ha sido diseñado para producir un sonido legendario. Harley-Davidson y Rockford Fosgate han trabajado conjuntamente para crear completamente nuevos componentes que producen un sonido legendario, avanzado y de mayor rendimiento, el equipo de sonido que supera los límites de la tecnología, con altavoces y amplificadores diseñados específicamente para las motos Harley-Davidson. El equipo Harley-Davidson Audio powered by Rockford Fosgate Stage II con altavoces triaxiales es exclusivo de los modelos CVO Street Glide y CVO Road Glide 2021.
Asimismo, RDRS Safety Enhancements (antes conocido como RDRS), es una colección de tecnologías diseñada para mejorar la confianza del conductor durante situaciones inesperadas o malas condiciones de la carretera, y forma parte del equipo de serie de cada modelo CVO 2021. El sistema RDRS Safety Enhancements está diseñado para ajustar la respuesta de la motocicleta teniendo en cuenta la tracción disponible durante la aceleración, la retención y el frenado, tanto en línea recta como en curva. Estos sistemas son electrónicos y utilizan la tecnología más avanzada en control de suspensiones, control electrónico de frenos y tecnología de motor. Los elementos de las mejoras de seguridad del RDRS incluyen el sistema de frenado electrónico combinado en curvas (C-ELB), el sistema de frenado antibloqueo mejorado en curvas (C-ABS), el sistema de control de tracción mejorado en curvas (C-TCS), el sistema de control de freno motor (DSCS), el control de retención en pendiente del vehículo (VHC) y el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS).
Los modelos CVO Limited y CVO Street Glide 2021 están equipados con un faro Daymaker Adaptive LED, el sistema de óptica delantera más avanzado de la historia desarrollado para una motocicleta Harley-Davidson. Cuenta con sensores y electrónica patentados integrados dentro del faro controlan 12 luces led adicionales que se activan basándose en el ángulo de inclinación de la motocicleta para proyectar luz en las curvas, iluminando áreas de la carretera que no están iluminadas habitualmente por los faros led tradicionales.
