Peugeot GT Line, una gama al completo

Comenzando por el nuevo Peugeot 208 GT Line está disponible en versiones gasolina 1.2L PureTech 110 CV S&S y diésel 1.6L BlueHDi 100 CV y 120 CV S&S. Se caracteriza exteriormente por la parrilla Equalizer con rejilla 3D roja con marco en cromado brillante, embellecedores de faros antiniebla en el mismo color, llantas de aluminio de 17 pulgadas modelo Caesium diamantadas, carcasas de retrovisores en Negro Perla Nera, marcos de ventanillas laterales y cánula de escape cromados o logotipos GT Line en la parrilla.

Dentro recupera guiños estilísticos del rabioso 208 GTi y aplica un predominio de tonos negros/rojos. Recibe asientos deportivos, paneles de puertas en negro brillante con ribetes rojos, volante de cuero con la parte inferior achatada, inserción decorativa en cromado satinado, cinturones de seguridad negros con ribetes rojos, umbrales de puertas Peugeot en aluminio, pedales del mismo material, y pespuntes rojos en asientos, reposabrazos de las puertas, fuelle de la palanca del cambio y del freno de mano.

Está disponible desde 17.480 euros.

Por lo que toca al 308 GT Line, se ofrece en berlina y familiar 308 SW. Luce parrilla específica, logo del león con tres garras cromadas horizontales, alumbrado Full LED, intermitentes de iluminación secuencial y pilotos traseros LED.

Dotado de llantas de aleación diamantadas de 17 pulgadas modelo Rubís, el 308 GT Line, también puede pedir, en opción, con las llantas modelo Diamante de 18 pulgadas del 308 GT. Embellecedores de los bajos de caja, difusor negro lacado y doble cánula de salida de escape con sus elementos decorativos completan una vista exterior en la que no falta la firma GT Line sobre la parrilla, el portón y las aletas delanteras.

Ya en el habitáculo, pespuntes rojos para los asientos tapizados en TEP/Alcántara, volante específico de cuero, paneles de puertas, salpicadero y fuelle en cuero de la palanca de cambios, pantalla táctil en rojo… El techo y los montantes son de color antracita, y también aporta inoxidable para los umbrales de puertas y aluminio en los pedales y el reposapiés. Ofrece pack Driver Sport Pack en opción y motores Euro 6 de gasolina 1.2L PureTech 130 CV S&S y EAT6(versión con caja de cambio automática con convertidor de par) y diésel 2.0L BlueHDi 150 CV. El Peugeot 308 GT Line parte de 21.850 euros.

En la cima

En el caso del Peugeot 508, GT Line, aplica detalles de diseño como la parrilla vertical cromada y otros como los faros Full LED y los antiniebla, también LED. Llantas diamantadas de 18 pulgadas específicas y embellecedor de doble salida de escape en el faldón trasero se añaden, en el familiar 508 SW GT Line, a las lunas traseras sobretintadas y el techo de vidrio panorámico. La firma GT Line está visible en la parrilla, las aletas delanteras y el portón trasero.

Dentro, pespuntes rojos en los asientos de semicuero MarstonTramontane, las alfombrillas y el fuelle de la palanca de cambios. Su pantalla táctil de 7 pulgadas en el centro del salpicadero adopta el tema RedLine y muestra la imagen de la cámara de marcha atrás, entre otros elementos de ayuda a la conducción. Vigilancia del ángulo muerto, acceso y puesta en marcha manos libres y Head-Up Display en color (éste opcional) están al alcance de una gama que se ofrece con motores de gasolina 1.6L THP 165 CV S&S Automático y diésel 1.6L e-HDi 115 CV y 2.0L BlueHDi 150 CV. Los precios arrancan en 30.020 euros.

Por último, el deportivo coupé de la marca RCZ GT Line asocia motor gasolina 1.6 THP 200 CV ya en su versión adaptada a la normativa Euro 6. Libera un par máximo de 275 Nm, recorre el 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y homologa 6,5 l/100 km y 150 g/km.

La gama GT Line incrementa el equipamiento de serie del RCZ con doble cánula de escape cromada simétrica, retrovisores negros, rejilla delantera específica, llantas de aleación de 19 pulgadas o un interior de ambientación deportiva con asientos de cuero Alcántara y pespuntes rojos. Además, cuenta con faros de xenón y sistema de navegación. El RCZ GT Line está disponible por 33.900 euros.