Volkswagen y Ford amplían su alianza a los vehículos eléctricos y autónomos
Ambas compañías invertirán en la empresa Argo AI, especializada en plataformas de software para la conducción autónoma, con lo que incrementa su valor hasta los 6.200 millones de euros
El fabricante automovilístico alemán Volkswagen y el estadounidense Ford han anunciado este viernes su decisión de ampliar su cooperación, existente desde enero en el área de vehículos comerciales, desde los ligeros a los eléctricos y de conducción autónoma.
Volkswagen invertirá con Ford en la empresa Argo AI, especializada en plataformas de software para la conducción autónoma , con lo que ésta aumenta su valor hasta los 6.200 millones de euros (7.000 millones de dólares).Volkswagen y Ford han señalado su intención de introducir la conducción autónoma en Estados Unidos y Europa.
Ambos fabricantes han explicado en un comunicado que «de este modo ambas compañías quieren aumentar su competitividad , adaptar sus productos mejor a los deseos de los clientes en todo el mundo y lograr sinergias de costes e inversiones».
El presidente de Volkswagen, Herbert Diess, ha apuntado en una rueda de prensa en Nueva York que «en el futuro, cada vez más clientes y el medio ambiente se van a beneficiar de la arquitectura de eléctricos del consorcio Volkswagen , que abre nuevas perspectivas».
Diess ha subrayado que la plataforma modular para eléctricos de VW reduce los costes de desarrollo para vehículos sin emisiones y permite comercializar los eléctricos en todo el mundo más rápidamente.
Apuesta por la conducción autónoma
A través de esta colaboración entre Volkswagen y Ford, el sistema de conducción autónoma de Argo AI se convierte en el primero para este tipo de conducción en Europa y EEUU con fines comerciales.
Pors u parte, el presidente y consejero delegado de Ford, Jim Hackett, ha afirmado que la cooperación aumenta la capacidad de rendimiento y el alcance geográfico de la conducción autónoma. Dado que Volkswagen y Ford tienen una presencia global, Argo AI podrá introducir esta tecnología en más mercados.
Los dos fabricantes automovilísticos quieren utilizar de forma independiente el sistema de conducción autónoma de Argo en sus vehículos para ampliar sus servicios de movilidad. Ford y Volkswagen tendrán participaciones iguales en Argo AI y juntos se hacen con la mayoría de la compañía de software. El acuerdo debe ser aprobado por las autoridades de supervisión correspondientes y está sujeto al cumplimiento de condiciones contractuales.
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